O VAB 4x4 é um veículo blindado francês moderno. Os primeiros protótipos foram construídos no início da década de 1970 e a produção em série começou em 1974. Até à data, resultou na criação de cerca de 5.000 veículos deste tipo. O acionamento é fornecido por um único motor Renault MDR o potência de 255 cv. O armamento depende da versão, mas no modelo básico é uma única metralhadora AA52 de 7,62 mm.
O VAB 4x4 foi criado em resposta à demanda das forças armadas francesas no início da década de 1970 por um novo veículo blindado anfíbio básico. O VAB oferece a possibilidade de transportar até 10 soldados de desembarque, caracteriza-se por uma alta velocidade máxima (acima de 100 km/h) e boa mobilidade. De acordo com as suposições, ele pode superar obstáculos de água sem muita preparação. A armadura é feita de placas de blindagem que fornecem proteção contra armas de pequeno calibre e fragmentos de artilharia. No decorrer da produção, o VAB foi criado em um chassi de quatro e seis rodas (4x4 ou 6x6). Essas versões foram, por sua vez, modernizadas. Como resultado, várias versões especializadas do VAB foram criadas, por exemplo: VAB MILAN e VAB ERYX (versões com mísseis guiados antitanque), VAB RATAC (versão de observação para unidades de artilharia) ou VAB Gene (versão de engenharia). Veículos deste tipo foram vendidos para muitos países, incluindo: Brunei, Chade, Chipre, Marrocos e Kuwait. Os transportadores VAB também participaram de muitos conflitos armados, principalmente na Guerra do Golfo de 1990-1991 ou durante a intervenção no Afeganistão.
Forças Armadas Francesas Contemporâneas (fr. As forças armadas francesas) são compostas pelo exército, a marinha, a força aérea, a Gendarmaria Nacional Francesa e a Guarda Nacional. Em termos de números, o componente mais importante é o exército terrestre (Francês Armee de Terre), que atualmente soma cerca de 115.000 soldados. Atualmente, eles são totalmente profissionais. O principal armamento da infantaria francesa é o fuzil de assalto FAMAS F1 de 5,56 mm. A partir de 2017, foi substituída pela carabina Hekler und Koch FK416F de 5,56 mm. A metralhadora leve básica é a FN Minimi de 5,56 mm, e as metralhadoras pesadas da infantaria francesa são principalmente a ANF1 e a FN MAG de 7,62 mm. Curiosamente, a argamassa básica é o lançador de granadas leve de 51 mm LGI Mle F1.
O Eurocopter AS532 Cougar é um helicóptero militar multifuncional moderno com um único rotor principal e um rotor clássico na cauda. Um voo de protótipo ocorreu em 1977 e a máquina entrou em produção em 1978. Na versão AS532 B, o acionamento é fornecido por dois motores Turbomeca Makila 1A1 com 1.589 cv cada. A velocidade máxima do helicóptero é de 249 km/h, e o alcance operacional é de 580 quilômetros.
O helicóptero AS532 Cougar foi desenvolvido como um desenvolvimento do helicóptero AS330 Puma. Em relação ao seu antecessor, a máquina se diferencia, entre outros: pelos motores utilizados, possui dimensões diferenciadas (principalmente comprimento), cabine de passageiros e transporte mais espaçosa e rotor principal totalmente redesenhado. No decorrer da produção, foram criadas várias versões de desenvolvimento, entre as quais podem ser indicadas as seguintes: AS532 UL/AL (versão básica estendida, capaz de transportar mais tropas), AS532 AC (versão marítima do helicóptero, projetada para combater a superfície inimiga unidades) ou AS535 (versão usada para tarefas CSAR no exército francês). Helicópteros da família AS532 Cougar foram ou são operados pelas forças armadas de países como Brasil, França, Holanda e Alemanha.