Heinkel He-219 Uhu (coruja-real alemã) é um caça noturno bimotor alemão com estrutura metálica, com cabine pressurizada da Segunda Guerra Mundial. Originalmente, Heinkel Flugzeugwerke projetou o He-219 como uma aeronave de reconhecimento de longo alcance, mas devido à intervenção do general Josef Kammhuber, a máquina foi redesenhada como um caça noturno. Este fato foi ditado pelos ataques aéreos cada vez mais eficazes dos bombardeiros aliados na Alemanha. O vôo do protótipo ocorreu em 15 de novembro de 1942, e as "esporas de combate" foram capturadas pela nova máquina na noite de 11 para 12 de junho de 1943. Desde o início, a aeronave foi equipada com o radar de aeronaves FuG 212 Liechtenstein C-1, posteriormente na versão FuG 220 SN-2. O avião acabou sendo extremamente bem-sucedido, incluindo muitas vitórias aéreas. No entanto, em 1944, a produção foi descontinuada em favor do Ju-88G e do Do-335 projetado. Ao todo, cerca de 300 aeronaves desse tipo foram construídas na fábrica de Schwecht. Curiosamente, o avião usava o sistema "Schräge Musik" - uma instalação que consiste em canhões ou metralhadoras disparando para cima, permitindo o disparo de bombardeiros por baixo. Dados técnicos (versão He-219A-7): comprimento: 15,5 m, envergadura: 18,5 m, altura: 4,4 m, velocidade máxima: 616 km/h, alcance máximo: 1540 km, teto máximo 9300 m, armamento: fixo- 6 Canhões MG151 de 20 mm, 2 canhões MK108 de 30 mm no layout "Schräge Musik".
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