Revell 04942 Mil Mi-24D Hind-D

O Mil Mi-24 (código OTAN: Hind) era um helicóptero de combate pesado de fabricação soviética com estrutura full metal, meia concha, com trem de pouso retrátil, em um layout clássico com rotor principal e rotor de cauda no feixe . O acionamento era fornecido por dois motores turboeixo TW-3-177MT de vários modelos, cada um com capacidade de 2200 HP. O primeiro protótipo voou em setembro de 1969 e a produção em série durou de 1970 a 1983. O principal impulso para o desenvolvimento do Mi-24 foram as novas premissas táticas e operacionais do Exército Soviético, que passou a dar grande ênfase ao uso de helicópteros de combate de ataque em suas operações ofensivas no final da década de 1960. Originalmente, o Mi-8 teve um bom desempenho nesse papel, mas com base em seus componentes, decidiu-se criar um helicóptero fortemente armado, mais rápido e ainda capaz de transportar até 8-10 tropas de desembarque. Assim nasceu o Mi-24 - uma máquina revolucionária à sua maneira, única em seu conceito e quando foi colocada em serviço (início dos anos 1970), superando todos os designs ocidentais. Muita modernização da versão básica (Mi-24) foi criada. A primeira cronologicamente foi a versão do Mi-24A, na qual a ergonomia da máquina foi melhorada e foram adicionados motores mais potentes. Mais tarde, foi desenvolvido o modelo Mi-24D, que tinha um formato de cabine diferente já em arranjo tandem e um arranjo diferente do rotor de cauda. Uma versão de exportação também foi criada, chamada de Mi-35. O muito bem sucedido Mi-24 foi amplamente exportado para os países do Pacto de Varsóvia, mas também para a Líbia e a Etiópia, por exemplo. Helicópteros Mi-24 participaram de inúmeros conflitos armados, incluindo: durante a intervenção vietnamita no Camboja, mas principalmente na guerra no Afeganistão (1979-1989), onde o Mi-24 se tornou o "cavalo de batalha" das tropas soviéticas, ao mesmo tempo, alta eficiência. Os Mujahideen apelidaram os helicópteros Mi-24 de "carruagem do diabo".