Początki samochodu sięgają końca XIX wieku, a dokładnie 1886 r. kiedy to w Niemczech Karl Benz zbudował swój pierwszy trójkołowy wehikuł, a Gottlieb Daimler stworzył lekki, jednocylindrowy silnik spalinowy napędzany benzyną. Jednak prawdziwą rewolucję w dziedzinie umasowienia motoryzacji przyniósł Ford Model-T, który od 1913 roku był produkowany w sposób taśmowy. Ta ogromna zmiana organizacji pracy walnie przyczyniła się do potanienia samochodu oraz sprawiła, że Ford T powstał w ponad 15 mln. egzemplarzy! Rzecz jasna w latach 20. i 30. XX wieku powstawały też znacznie mniej „masowe" samochody niż auto Forda. Za jedne z najbardziej luksusowych samochodów owych czasów uchodziły Rolls-Royce Phantom II czy Bugatti Royal. Wielkie zainteresowanie wzbudzały też organizowane w owym czasie rajdy i wyścigi, jak chociażby słynny Mille Miglia na którym wielkie sukcesy święciła Alfa Romeo 6C.
W czasie II wojny światowej rozwój cywilnej motoryzacji został radykalnie zahamowany, ale po 1945 r. rozwinęła się ona fantastycznie. W Stanach Zjednoczonych pojawiły się na przełomie lat 40. i 50. XX wieku wielkie, paliwożerne i luksusowe „krążowniki szos" pokroju Chevrolet Impala, albo Chevrolet Bel Air. W 1953 roku wszedł również do produkcji seryjnej jeden z najsłynniejszych samochodów sportowych w dziejach motoryzacji – Chevrolet Corvette. W Europie Zachodniej, wyniszczonej działaniami wojennymi, tworzono samochody tańsze i bardziej ekonomiczne w eksploatacji. Dobrymi tego przykładami są Kaczuszka czyli Citroen 2CV oraz Garbus czyli VW Beetle. Jednak już w latach 60. XX wieku zaczęto wytwarzać na szerszą skalę tak świetne samochody sportowe jak słynne Porsche 911, Jaguar E-Type czy Ferrari 250 GTO.
W związku z kryzysem paliwowym w latach 70. i 80. XX wieku rozpoczęto wytwarzać samochody znacznie bardziej ekonomiczne i kompaktowe. Jednym z głównych kryteriów zakupu nowego auta stawała się jego ekonomiczność, bezpieczeństwo oraz niezawodność. Elementy te bardzo dobrze połączyła Toyota Corolla, która po raz pierwszy w 1974 r. została najlepiej sprzedającym się samochodem roku. Japoński koncern produkuje ten model do dzisiaj, a liczba jego sprzedanych egzemplarzy w 2013 roku przekroczyła 40 mln. sztuk! Podobną rolę dla koncernu Volkswagen odegrał model Golf – produkowany nieprzerwanie od 1974 roku.
W ofercie naszego sklepu odnajdziesz modele bardzo wielu samochodów – od samego ich początku w postaci Forda T po najnowsze modele VW Golfa. Wykonane one zostały przez różnych producentów z zachowaniem innej, dowolnie wybranej skali, dzięki czemu dobierzesz produkt spełniający Twoje wymagania i oczekiwania.