Extra Model 048 15/2018 ORP Kondor

ORP Kondor era originalmente um submarino norueguês e mais tarde um submarino de caça diesel-elétrico polonês, que entrou em serviço na Marinha norueguesa em 1964 e no polonês - em 2004. A embarcação tinha aproximadamente 47,3 metros de comprimento e 4,7 metros de largura. O deslocamento subaquático não excedeu 600 toneladas e a velocidade máxima submarina foi de cerca de 17 a 18 nós. O armamento consistia em oito tubos de torpedo de 533 mm.

ORP Kondor foi originalmente chamado HNoMS Kunna (S-319) e pertencia à classe 207 (ou Kobben). Este tipo de submarino foi desenvolvido na Alemanha pela Ingenieurkontor Lubeck (IKL), e a produção foi realizada pelo estaleiro Nordseewerke (NSWE) em Emden. Unidades desse tipo foram desenvolvidas principalmente para as necessidades da Marinha norueguesa, que na segunda metade da década de 1950 buscou obter novos submarinos, destinados a operar, principalmente, em águas costeiras, e que substituiriam unidades da Segunda Guerra Mundial. o Tipo VIIC. Ao mesmo tempo, os novos navios, embora pequenos, ofereciam consideráveis capacidades operacionais e ofensivas, incluindo a capacidade de submergir em profundidades consideráveis graças ao uso do aço HY-80. O HNoMS Kunna (S-319) entrou em serviço em 1964 e navegou sob bandeira norueguesa até 2001. No mesmo ano, foi entregue à Marinha polonesa, na qual o navio mudou seu nome para ORP Kondor. Em 2008-2009, a unidade participou da operação Active Endeavor da OTAN no Mediterrâneo. Ela foi desativada em 2017.