A influência decisiva na formação da organização e tática da infantaria alemã antes da eclosão da Segunda Guerra Mundial foi, por um lado, a experiência da Guerra Mundial anterior, mas também os trabalhos teóricos criados nas décadas de 1920 e 1930, que muitas vezes enfatizou a necessidade de perceber a infantaria alemã como uma ferramenta para travar uma guerra ofensiva. Isso afetou tanto o equipamento quanto a organização da divisão de infantaria alemã, que durante a campanha de setembro de 1939 consistia em 3 regimentos de infantaria, cada um dos quais dividido em 3 batalhões de infantaria, uma companhia de artilharia e uma companhia antitanque. Além disso, havia inúmeras unidades de apoio, incluindo: um regimento de artilharia com 4 esquadrões de artilharia (incluindo um pesado), um batalhão antitanque, um batalhão de sapadores e um batalhão de comunicações. No total, a chamada divisão de infantaria. Na primeira vaga de mobilização, eram cerca de 17.700 pessoas e tinha uma componente de artilharia significativa, mas também estava fartamente equipado com metralhadoras. Também dispunha de meios modernos e eficientes - para a época - de comunicação e comando. No decorrer da guerra, as divisões de infantaria sofreram transformações - em 1943, algumas delas foram transformadas em divisões de granadeiros blindados. No entanto, a partir de 1943, a divisão padrão da infantaria "tradicional" consistia em cerca de 12.500 homens (e não cerca de 17.700 como em 1939), e sua componente de artilharia - especialmente artilharia pesada - também foi reduzida nela, enquanto sua defesa do tanque foi significativamente melhorada. Supõe-se que durante toda a Segunda Guerra Mundial, cerca de 350 divisões de infantaria serviram na Wehrmacht.
O T-34 foi um tanque médio soviético da Segunda Guerra Mundial e do período pós-guerra.
Os primeiros protótipos foram construídos em 1937-1940, e a produção em série na URSS foi realizada em 1940-1957. Cerca de 84.000 veículos desse tipo foram construídos em seu percurso, o que torna o T-34 um dos tanques mais produzidos da história! A unidade foi fornecida por um único motor V-2-34 com potência de 500 cv. O comprimento do carro - na versão T34 / 76 - era de 6,68 m, com uma largura de 3 metros. O armamento consistia em um canhão F-34 de 76,2 mm e duas metralhadoras DT de 7,62 mm. O armamento principal na versão T-34/85 era o canhão 85mm ZIS-S-53.
O T-34 é, sem dúvida, um dos tanques mais famosos da história da Segunda Guerra Mundial e militar em geral, representando um símbolo específico da vitória soviética na guerra com o Terceiro Reich. O veículo foi desenvolvido para as necessidades do Exército Vermelho como sucessor do chamado tanques de perseguição da série BT (BT-5 e BT-7), mas também o tanque T-26. O trabalho no carro começou em 1937 em um escritório de design especial na Steam Engine Factory em Kharkiv. Inicialmente, as obras foram geridas pelo Eng. Adolf Dik (ele também fez os primeiros esboços do novo carro), e após sua prisão pelas autoridades de segurança soviéticas, Mikhail Koszkin administrou o trabalho. Inicialmente, o veículo foi designado como A-20. No entanto, um segundo protótipo (A-32) foi rapidamente construído, com um armamento principal na forma de um canhão de 76,2 mm e blindagem frontal muito mais espessa. Foi o último protótipo que foi finalmente adotado para produção. Pode-se supor que, quando foi introduzido em serviço, o TT-34 era um tanque de muito sucesso em muitos aspectos. Caracterizava-se por - como em 1940 - armamento muito forte, tinha blindagem bem perfilada baseada em placas de blindagem inclinadas, bem como mobilidade muito alta e propriedades de condução off-road. As desvantagens incluem a ergonomia muito ruim do carro e não a melhor ótica usada nos primeiros lotes de produção. Apesar dessas deficiências, quando o T-34 apareceu na Frente Oriental, as tropas alemãs ficaram muito surpresas com ele. A alta classificação geral do T-34 e seus valores de combate determinaram sua produção em massa e o tornaram o tanque básico do Exército Vermelho durante os combates em 1942-1945. Eles também resultaram em melhorias adicionais na estrutura, por exemplo, em 1942 surgiu uma nova torre hexagonal, melhorando a qualidade do trabalho dos membros da tripulação com a cúpula do comandante. O motor e a caixa de velocidades também foram melhorados. No entanto, em 1944, o modelo T-34/85 foi introduzido em serviço, com uma torre de três homens completamente nova e o armamento principal na forma de um canhão de 85 mm. O tanque T-34 lutou em praticamente todas as grandes batalhas travadas entre o Exército Vermelho e a Wehrmacht na Frente Oriental em 1941-1945: começando na Batalha de Moscou, passando pelas batalhas em Stalingrado e Kursk, Operação Bagration e a captura de Berlim. Depois de 1945, o tanque T-34 ainda estava em serviço, também foi amplamente exportado para fora da URSS para países como Tchecoslováquia, Polônia, Alemanha Oriental, Hungria e Síria.
O IS-2 é um tanque pesado soviético da Segunda Guerra Mundial. Os primeiros protótipos deste veículo foram feitos em 1943, e o carro entrou em serviço no mesmo ano. 3400-3600 veículos deste tipo foram fabricados durante a produção. O peso de combate do tanque era de até 46 toneladas. O acionamento era fornecido por um único motor diesel W-2-IS com potência de até 520 HP. O armamento básico consistia no canhão D-25T de 122 mm e 3-4 metralhadoras: 1 rifle DSzK de 12,7 mm e 2-3 rifles DT de 7,62 mm.
O IS-2 foi desenvolvido como um desenvolvimento do tanque IS-1, e a principal diferença entre as duas torres foi o uso de um armamento muito mais poderoso no IS-2, ou seja, o canhão de 122 mm. Permitiu que o IS-2 se envolvesse em uma luta bastante igualitária com os veículos alemães PzKpfw. V e VI, bem como apoiar efetivamente o ataque da própria infantaria. Já no decorrer da Segunda Guerra Mundial, a versão básica do IS-2 foi modernizada, ostentando a designação IS-2M, que se caracterizava pelo uso de, entre outros: um bloqueio de cunha semiautomático, melhorando a taxa de tiro , além de trocar as placas de blindagem dianteiras no casco. Os tanques IS-2 provaram ser tanques pesados muito úteis com alto valor de combate no período 1943-1945. Vale acrescentar que eles foram formados quase exclusivamente em regimentos independentes de tanques pesados da Guarda.
O Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tiger é um tanque pesado alemão da Segunda Guerra Mundial, um dos veículos de combate mais famosos da época. O comando do Panzerwaffe alemão teve a ideia de criar um tanque pesado desde o início da guerra, mas as primeiras tentativas na forma do tanque centenário Neubaufahrzeuge não tiveram sucesso. Em 1939 e 1940, eles foram conduzidos de forma ineficaz, mas após o confronto com o T-34 e o KW-1 na frente leste, o trabalho no novo tanque pesado foi acelerado. Em 20 de abril de 1942, o protótipo do novo tanque, sob a designação VK 4501 (H), passou por testes de campo na presença de Adolf Hitler e foi colocado em produção em massa logo depois. As primeiras versões de produção foram designadas Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (mais tarde Ausf.E). No decorrer da produção, nos anos de 1942-1945, o tanque foi sistematicamente modificado, por exemplo, adicionando filtros de poeira Feifell, diferentes posicionamentos de faróis, modernização de equipamentos ópticos, mudanças na torre do comandante, etc. O drive foi fornecido por um motor de carburador Maybach HL230 P45 de 12 cilindros com capacidade de 700 HP. O tanque Pz.Kpfw VI, embora não tivesse um casco frontal tão contornado como o T-34 ou o Pantera, era um veículo fortemente blindado (blindagem frontal de até 120mm), armado com um canhão KwK 36 L / 56 88mm muito eficaz , que ganhou a reputação de ser o tanque mais eficaz da Segunda Guerra Mundial. Era um veículo muito melhor que o Allied M4 ou Churchill e o soviético T-34/76. Ele também poderia facilmente combater o IS-2 ou M-26, superando-os com a eficácia do armamento principal. Por outro lado, o Pz.Kpfw VI tinha algumas desvantagens - em primeiro lugar, era extremamente demorado para produzir e tinha uma suspensão muito complicada. No período posterior da guerra, a qualidade da blindagem do Tiger também se deteriorou, o que resultou da falta de acesso aos depósitos de molibdênio pela economia alemã. Apesar dessas desvantagens, o Tiger nos campos de batalha provou ser uma arma muito eficaz. Ele lutou com sucesso na Tunísia, no Arco Kursk, na Normandia e na Frente Oriental. Dados técnicos: comprimento (com barril): 8,45m, largura: 3,7m, altura: 2,93m, potência do motor: 700KM, peso: 56,9t, autonomia (no caminho): 100km, velocidade máxima (na estrada): 38 km/h, armamento: 1 metralhadora de 88 mm KwK 36 L/56, 3 metralhadoras MG 34 de 7,92 mm.O ZIS-3 é um canhão soviético de 76,2 mm conhecido sob a designação "canhão de 76,2 mm wz.1942". Embora a arma tenha entrado em serviço em 1941, foi oficialmente inscrita no Exército Vermelho em fevereiro de 1942, daí a designação. Mais de 50.000 empregos foram criados durante a produção em série. peças desta arma, amplamente considerada um dos melhores canhões de sua classe durante a Segunda Guerra Mundial. O ZIS-3 serviu para várias funções: desde o apoio às operações de infantaria, passando pelo fogo de contra-ataque, até o papel de uma arma antitanque. Ela foi muito bem em todos eles. Pela primeira vez em larga escala, o ZIS-3 foi usado na Batalha de Stalingrado (1942/1943). Em 1942, foi introduzida uma munição sub-calibre muito eficaz, que foi usada em grande escala perto de Kursk em 1943. A ZIS-3 também foi usada como arma de captura pelo Terceiro Reich e pela Romênia, que inclusive lançou a produção desta arma após ter sido recalibrada! O ZIS-3 também foi a principal arma dos veículos SU-76 e SU-76M. Dados técnicos: comprimento do cano: 3169 mm, alcance: 13290 m, calibre: 76,2 mm, peso de combate: 1200 kg, velocidade inicial: 680 m/s, cadência de tiro: 25 rotações/min.
Na década de 1920 e - especialmente - na década de 1930, o Exército Vermelho passou por um rápido desenvolvimento em termos de aumento de seus postos, bem como aumento da saturação com armas técnicas, principalmente armas blindadas. Ainda assim, a infantaria era o elemento principal e numericamente maior do Exército Vermelho. O desenvolvimento quantitativo intensivo deste tipo de arma começou na virada de 1929/1930. Em 1939, mesmo antes da agressão contra a Polônia, a infantaria soviética foi formada em 173 divisões (as chamadas divisões de fuzileiros), a maioria das quais agrupadas em 43 corpos. Vale acrescentar que, após a campanha de setembro de 1939, esse número aumentou ainda mais. A divisão de fuzileiros soviéticos em 1941 consistia em três regimentos de fuzileiros (três batalhões cada), um regimento de artilharia, depois de uma divisão de artilharia antitanque e antiaérea, bem como batalhões de reconhecimento e comunicação. No total, eram cerca de 14.500 pessoas. No entanto, em 1945, esta posição sofreu alterações significativas, levando a uma divisão de aproximadamente 11.500-12.000 pessoas, composta por três regimentos de infantaria, uma brigada de artilharia composta por três regimentos, um esquadrão de artilharia autopropulsada e muitas unidades de apoio, incluindo tanque, armas antiaéreas e comunicações. A saturação de unidades de infantaria com metralhadoras também aumentou significativamente - por exemplo, com as submetralhadoras APsZ 41 e, posteriormente, APsZ 43.