Informação de base
| Fabricante | Roden |
| Código do produto | rod608 |
| Peso: | 0.35 kg |
| Ean: | 4823017701007 |
| Escala | 1:32 |
| Adicionado ao catálogo: | 30.10.2008 |
| Tags: | Albatros-D.III |
O Albatros D.III era um avião monolugar, um biplano de estrutura mista, maioritariamente de madeira, com cockpit aberto e trem de aterragem clássico-fixo. Projetado em 1916. e construído na fábrica alemã Albatros-Werke em Berlim. No primeiro semestre de 1916, o Eng. Robert Thelen, usando a experiência de aviadores usando caças Albatros DI e D.II, começou a desenvolver um novo caça para a aviação alemã. De acordo com os requisitos, deveria ser um avião com boa manobrabilidade, capacidade de manobrar rapidamente na posição vertical, alta taxa de subida e resistência a sobrecargas. O protótipo da aeronave Albatros D.III voou pela primeira vez em setembro de 1916. Acabou sendo fácil de voar, manobrável, durável e com bom desempenho. Depois de introduzir pequenas correções, a produção em série foi lançada em 1917. Um total de 1.340 aeronaves Albatros D.III foram fabricadas, principalmente na fábrica Ostdeutsche Albatros-Werke em Pi³a. A partir de 1917, os aviões foram direcionados às unidades aéreas alemãs para a frente, principalmente para o oeste. Eles tinham uma taxa de subida mais rápida do que os aviões aliados, mas eram inferiores à sua capacidade de manobra. Famosos aviadores alemães da Primeira Guerra Mundial Manfred von Richthofen e Ernst Udet lutaram no avião Albatros D.III. Dados técnicos: Velocidade máxima: 175 km/h; velocidade de subida 4,5 m / s, teto máximo 5500 m, armamento: duas metralhadoras LMG08 / 15 de 7,92 mm.
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