Modelik 23_10 AMO F-15 radziecki samochód ciężarowy z 1928 roku

O AMO F-15 era um caminhão leve soviético do período entre guerras. A apresentação do modelo ocorreu em 1924 - no mesmo ano começou a produção em massa, que durou até 1931. O carro era movido por um único motor de 4 cilindros em linha com capacidade de 4,4 litros e 35 HP. O motor foi sincronizado com uma caixa manual de 4 velocidades. A capacidade de carga do carro era de 1.500 quilos.

O AMO F-15 foi desenvolvido sob licença do caminhão italiano FIAT 15-Ter. Supõe-se frequentemente que a conclusão do primeiro AMO F-15 em 1º de novembro de 1924 é o dia do nascimento da indústria automotiva soviética. Vale acrescentar que as primeiras séries de produção deste caminhão foram feitas em grande parte à mão e a mecanização da produção progrediu apenas com o tempo. No geral, o AMO F-15 era muito simples em design, mas, portanto, barato de produzir. Por exemplo - quase toda a cabine era feita de madeira, e foi somente em 1928 que o teto foi substituído por um de madeira. O carro foi produzido em muitas variedades, incluindo: um carro de bombeiros, uma ambulância ou um caminhão de entrega típico. O chassi deste caminhão também foi utilizado na produção de carros blindados BA-27. O modelo F-15 foi substituído pelo carro AMO-2.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.