O AIM-120 AMRAAM é um moderno míssil ar-ar americano. Seus primeiros protótipos apareceram em meados da década de 1980, e o míssil entrou em serviço em 1991 e ainda está em serviço. O AIM-120 AMRAAM é um míssil movido a combustível sólido com alcance - na versão C-5 - de até 120 quilômetros, capaz de transportar uma ogiva de 18 a 23 kg, com peso total de 152 kg.
O trabalho no míssil AIM-120 AMRAAM começou por volta de 1975 e visava criar um míssil completamente novo capaz de combater aeronaves inimigas a médio alcance. Hughes e Raytheon foram responsáveis pelo desenvolvimento e produção da versão final. Utiliza orientação ativa por radar, com possíveis correções do sistema INS. O míssil pode atingir oficialmente uma velocidade de 4 Ma. Até agora, surgiram várias versões de desenvolvimento do míssil, como: AIM-120B (a versão básica de produção no momento), AIM-120C (versão abreviada destinada a caças F-22 Raptor), AIM-120C-7 (uma míssil com alcance estendido, destinado a substituir os mísseis AIM-54). O míssil AIM-120 AMRAAM é atualmente usado por muitos operadores estrangeiros, incluindo: Arábia Saudita, Austrália, Bélgica, Suíça, Tailândia, Grã-Bretanha e Hungria.
O AGM-84 H / K SLAM-ER é um moderno míssil ar-terra ou ar-água americano. Seus primeiros protótipos apareceram no final da década de 1990, e a produção em massa começou em 2000 e ainda está em andamento. O AGM-84 H / K é um míssil com alcance de até 270 quilômetros com um peso total de 675 kg.
O míssil AGM-84 H / K SLAM-ER foi desenvolvido pela Boeing Company como um desenvolvimento de longo alcance do míssil AGM-84 E SLAM. O novo míssil é dedicado a atacar alvos terrestres e terrestres em distâncias curtas e médias. Durante a orientação, ele usa o sistema de navegação GPS e, após lançá-lo, seu alvo pode ser alterado. Também é muito preciso. Mísseis deste tipo são usados por muitas aeronaves americanas, incluindo: F/A-18 C/D Hornet, F/A-18 E/F Super Hornet, F-15 E Strike Eagle, P-3C Orion e P-8 Poseidon . Os mísseis AGM-84 H / K SLAM-ER também são usados pelas forças armadas da Arábia Saudita, Coréia do Sul, Turquia e Emirados Árabes Unidos.
O AIM-9 Sidewinder é um moderno míssil ar-ar americano de curto alcance. Seus primeiros protótipos surgiram no início da década de 1950, e entrou nas forças armadas dos EUA em 1955/1956, permanecendo lá até hoje. O AIM-9 Sidewinder é um míssil com alcance de até 35 quilômetros, capaz de transportar uma ogiva de 9,4 kg com um peso total de 91 kg.
O AIM-9 Sidewinder provou ser o primeiro míssil ar-ar eficaz e combatível na história das forças armadas dos EUA. A Raytheon foi a principal responsável pelo seu desenvolvimento, mas também a Philco e a General Electric. Muitas variantes deste míssil foram criadas durante a produção em série. Um dos mais importantes foi o AIM-9L, que entrou em serviço em 1977. Ele poderia rastrear o avião inimigo, não importa em que direção fosse lançado em direção a ele (de lado, de baixo, etc.). Também tinha sistemas de orientação muito melhores do que as versões anteriores. A versão mais recente é o AIM-9X, que foi testado pela primeira vez em 1999. O AIM-9X pode ser usado em todas as condições climáticas, dia e noite, também pode ser lançado sem "iluminação" prévia do alvo. Caracteriza-se por um alto grau de manobrabilidade e alta resistência ao bloqueio. Nas forças armadas dos EUA, mísseis AIM-9 de várias versões foram ou são transportados por aeronaves e helicópteros como, por exemplo: F-4 Phantom, F-15 Eagle, F-16 C / D Fighting Falcon ou AH-64 Apache . Os usuários dos mísseis AIM-9 Sidewinder foram ou são também muitos outros países, por exemplo: Austrália, Bélgica, Egito, Grécia, Israel, Kuwait, Turquia e Reino Unido. Mísseis desse tipo foram usados em combate, entre outros, durante a Guerra do Vietnã (1964 / 1965-1975), a Guerra das Malvinas em 1982 e durante a Operação Tempestade no Deserto (1990-1991).