Informação de base
Fabricante | Roden |
Código do produto | rod018 |
Peso: | 0.10 kg |
Ean: | 4823017700154 |
Escala | 1:72 |
Adicionado ao catálogo: | 18.10.2006 |
Tags: | Albatros-D.II |
Albatros D.II foi uma versão de desenvolvimento da aeronave Albatros DI. Este modelo diferia do antecessor por 30 cm mais baixo com o lóbulo superior e a substituição das pirâmides que suportam a lâmina da forma de uma letra V invertida para o exterior estendido Suportes em forma de N. A frente que foi bloqueada por essas pirâmides. O avião estava equipado com o mesmo motor e externamente não diferia muito de seu antecessor. Os aviões Albatros D.II usados em grande escala rapidamente recuperaram a superioridade aérea para o exército alemão. Oswald Boelcke morreu neste avião em 28 de outubro de 1916. Ele foi atingido em formação por um de seus pilotos. A máquina estava operacional o suficiente para pousar, mas infelizmente Oswald caiu em turbulência e caiu. O avião que o cutucou conseguiu pousar. O Albatros DII era um biplano de caça de assento único com uma estrutura de fuselagem de meia concha com um revestimento de madeira compensada. Painéis retangulares de estrutura de madeira, revestidos com linho. O avião estava armado com dois rifles Spandau de 7,92 mm disparando através do círculo da hélice com um sincronizador Fokker. Aproximadamente 275 unidades do Albatros DII foram produzidas. O avião, no entanto, não era tão manobrável quanto o francês Nieuporty. Para melhorar a situação no próximo modelo, Albatros D.III, foi usada a "câmara Nieuporta" - o sistema meio e meio. Dados técnicos: Velocidade máxima: 175 km/h; velocidade de subida 3 m / s, teto máximo 5200 m.
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