O USS Iowa (BB-61) foi um navio de guerra americano estabelecido em 1940, lançado em agosto de 1942 e comissionado na Marinha dos EUA em fevereiro de 1943. O comprimento do navio era de 270,4 m, largura de 33 m, e seu deslocamento total - no momento do lançamento - 58.400 toneladas. A velocidade máxima do encouraçado USS Iowa foi de até 33 nós. O armamento principal no momento do lançamento era de 9 canhões de 406 mm em três torres de três canhões cada, e o armamento secundário era principalmente de 20 canhões de 127 mm.
O USS Iowa foi o primeiro de seis encouraçados do mesmo nome encomendados. Como se viu, em vista do fracasso do programa de construção de navios de guerra da classe Montana, os navios de guerra da classe Iowa foram os últimos a serem lançados para a Marinha dos EUA. Como eles foram construídos sem quaisquer limites financeiros ou de deslocamento, eles também se tornaram os navios de guerra americanos mais avançados tecnologicamente na Segunda Guerra Mundial. Desde o início, eles foram construídos como principais navios de transporte para porta-aviões e deram grande ênfase à alta velocidade máxima, o que tornou os navios de guerra da classe Iowa muito mais rápidos do que quaisquer outros navios de guerra americanos. Eles também tinham armadura cuidadosamente trabalhada e novos 406 mm Mk. VII com maior alcance do tiro efetivo. O USS Iowa (BB-61) iniciou sua participação na Segunda Guerra Mundial com operações realizadas no Atlântico em 1943 contra o encouraçado alemão Tirpitz. A partir de 1944, o USS Iowa serviu no Pacífico, apoiando as operações americanas nas Ilhas Marshall e no Atol Truk. Em outubro do mesmo ano, o encouraçado participou ativamente da Batalha de Leyte Bay. De abril a junho de 1945, o navio apoiou operações já direcionadas contra as ilhas japonesas. O USS Iowa participou ativamente da Guerra da Coréia (1950-1953), principalmente bombardeando posições norte-coreanas. Em 1958, o encouraçado foi transferido para a reserva, mas voltou ao serviço de linha na década de 1980, tendo passado por uma profunda modernização em 1982-1984. Envolveu a instalação de modernos sistemas eletrônicos e de controle de incêndio, bem como a instalação de lançadores de foguetes Tomahawk e Harpoon e sistemas antiaéreos Phalanx. O encouraçado também foi adaptado para o homing de helicópteros a bordo. Finalmente, em 1990, o navio foi desativado e, desde 2012, funciona como navio museu.