Eastern Express 28803 An-30

O Antonov An-30 (designação OTAN: Clank) foi um transporte soviético e aeronave de asa alta fotogramétrica do período pós-guerra. O voo do protótipo ocorreu em agosto de 1967. A produção em série foi realizada nos anos 1971-1980 e levou à criação de 123 exemplares desta aeronave. A unidade foi fornecida por dois motores turboélice Ivchenko AI-24WT, 2.820 HP cada, e um motor a jato auxiliar RU-19A-300.

O Antonov An-30 foi desenvolvido com base na aeronave de transporte An-24T. As principais mudanças dizem respeito à parte frontal da fuselagem, na qual foi utilizado um nariz de fuselagem totalmente envidraçado, abrigando uma cabine de navegador separada. Na parte frontal da fuselagem, equipamentos especiais de medição e câmeras também foram instalados. A principal tarefa do An-30 era fazer medições cartográficas especiais e tirar fotogramas que permitissem reconstruir a localização mútua de objetos, por exemplo, em mapas. No decorrer da produção em série, várias versões de desenvolvimento desta aeronave foram criadas, incluindo: An-30A (versão serial básica, destinada ao uso civil), An-30B (versão militar), An-30D (versão de alcance estendido) ou An - 30M (versão meteorológica).