Informação de base
Fabricante | MPM |
Código do produto | MPM48031 |
Peso: | 0.31 kg |
Escala | 1:48 |
Adicionado ao catálogo: | 27.12.2006 |
Tags: | Arado-Ar-196 |
Hidroavião de reconhecimento alemão da Segunda Guerra Mundial. Este avião foi construído como o sucessor do Heinkel He 60 e deveria ser o avião básico para os navios pesados da Kriegsmarine. Os dois primeiros protótipos do Ar 196 foram concluídos e fizeram voos de teste no verão de 1937. Estes eram os aviões Ar 196V1 e Ar 196V2 equipados com dois flutuadores de metal. Esses protótipos seriam as máquinas de referência da versão Ar 196A, enquanto o terceiro e quarto protótipos Ar 196V3 e Ar 196V4, equipados com um grande flutuador central e pequenos estabilizadores sob as asas, seriam usados para a versão de referência B. No verão de 1939, essas aeronaves começaram a substituir o He 60. o navio que recebeu as novas máquinas foi o encouraçado de bolso Graf Spee, que partiu para o Atlântico pouco depois. Mais tarde, os aviões foram sucessivamente substituídos nos navios: Scharnhorst, Gneisenau, Deutschland, Admiral Scheer e Prinz Eugen. Após satisfazer as primeiras necessidades da Kriegsmarine, a Arado começou a produzir a versão Ar 196 A-2 destinada às unidades de aviação costeira (Kunstenfligerstaffeln). A principal diferença foi a instalação de armamento completo, idêntico ao testado no protótipo V4. Devido à baixa demanda, apenas 98 Ar 196 foram produzidos até o final de 1940. Os últimos foram a versão Ar 196 A-4 que substituiu a aeronave de bordo A-1. O armamento da versão A-4 era idêntico ao da versão A-2, ambas as aeronaves diferiam em equipamentos eletrônicos. O A-4 também tinha uma tampa de hélice. 24 Ar 196 A-4 fabricado. Um dos maiores feitos da unidade e aviões Ar-196 foi o ataque e captura de um submarino britânico. Em 5 de maio de 1940, durante uma patrulha de rotina, a tripulação do Sec. Gunther Mahrens avistou um submarino nas águas do Kattegat. O avião, juntamente com o segundo Arado Ar 196, atacou a unidade britânica. A tripulação do navio (HMS Seal) se rendeu. Dados técnicos: Velocidade máxima: 320 km/h; razão de subida: 6,9 m/s, teto máximo 7000 m, alcance máximo: 1070 km, armamento: fixo - 2 canhões MG FF de 20 mm, 3 metralhadoras calibre 7,92 mm, suspensos - até 100 kg.
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