Informação de base
| Fabricante | Airfix |
| Código do produto | afx08004 |
| Peso: | 0.52 kg |
| Ean: | 5014429080043 |
| Escala | 1:72 |
| Tamanho | 293 x 490 mm |
| Número de elementos | 108 |
| Pintura | 24 29 30 33 61 85 |
| Adicionado ao catálogo: | 30.10.2004 |
| Tags: | Avro-Lancaster |
O Avro Lancaster é um bombardeiro estratégico quadrimotor britânico com estrutura metálica em configuração de asa média da Segunda Guerra Mundial. O voo do protótipo ocorreu em janeiro de 1941 e a produção em massa começou no mesmo ano. A base para a criação do Lancaster foi o avião Avro Manchester. Como uma unidade serviu min. quatro motores Rolls-Royce Merlin XX V com potência de 1280 HP cada (Mk.I) ou motores Bristol Hercules VI com potência de 1737 HP cada, embora outros motores também tenham sido usados. A produção em série ocorreu nas fábricas de Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong e Victoria Aircraft e no início de 1946, 7377 aeronaves foram produzidas. Havia quatro versões principais do Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III e Mk.X) que eram externamente semelhantes entre si. O Avro Lancaster foi o principal bombardeiro estratégico da RAF e, ao mesmo tempo, ganhou a reputação de ser o melhor. Era fácil de pilotar, tinha alta capacidade de elevação e se caracterizava por uma longa durabilidade da estrutura. Aconteceu que o bombardeiro conseguiu completar a missão e retornar à base, mesmo apesar da falha de um motor. Os aviões entraram em serviço em dezembro de 1941 e serviram no final da guerra, realizando principalmente tarefas de bombardeio estratégico. Esses Lancasters do Esquadrão de Bombardeiros RAF 617 foram usados em maio de 1943 para danificar barragens no Ruhr. Dados técnicos (versão Mk.I): comprimento: 21,11m, envergadura: 31,09m, altura: 6,25m, velocidade máxima: 456km/h, alcance máximo: 4073km, teto máximo 6500m, armamento: fixo - 8 fuzis 7,7mm Browning machine armas, montadas - até 6300 kg de bombas ou uma bomba Grand Slam (10000 kg) após modificar a câmara de bombas.
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