Ardpol 48-012 BĄK II

Bąk I e II eram motoplanadores poloneses de desempenho esportivo com uma estrutura de madeira na configuração da asa dorsal. A unidade - em Bąk II - foi fornecida por um único motor Sarolea "Albatros" com 32 HP. O vôo do protótipo ocorreu em 1938 e a produção em série continuou em 1938-1939. No total, em setembro de 1939, cerca de 10 motoplanadores Bąk I e Bąk II haviam sido construídos

Os motoplanadores Bąk I e II foram desenvolvidos pelo Eng. Antoni Kocjan, cujo design era semelhante aos planadores Mewa e Orlik pré-guerra. Os motoplanadores diferiam principalmente nos motores que usavam: Bąk I era movido por um motor de 18 HP e Bąk II - 32 HP. Ambos os tipos de motoplanadores acabaram sendo construções de vanguarda, usando muitas inovações técnicas e tecnológicas que estavam à frente da concorrência por vários ou vários anos. Muitos recordes internacionais de aviação na classe de motoplanadores, como altitude e duração do voo, foram estabelecidos neles. Essas grandes construções foram usadas nos anos 1938-1939 por escolas de planadores na Polônia, e sua produção licenciada foi realizada por fábricas na Estônia. A eclosão da Segunda Guerra Mundial destruiu a possibilidade de desenvolver a estrutura e sua produção posterior.