Admiral Graf Spee era um cruzador pesado alemão, também conhecido como encouraçado de bolso, cuja quilha foi lançada em 1931 e lançada em junho de 1934. O encouraçado entrou no serviço de corda na Marinha Alemã (Alemanha Kriegsmarine) em janeiro de 1936. O navio tinha 186 m de comprimento, 21,6 m de largura e um deslocamento total de 16.200 toneladas. A velocidade máxima do Almirante Graf Spee foi de cerca de 28-29 nós. O armamento principal era de 6 canhões de 280 mm em duas torres triplas, e o armamento secundário incluía: 8 canhões de 150 mm ou 6 canhões de 105 mm.
Admiral Graf Spee foi um dos três navios da classe Deutschland lançados na década de 1930. Os navios desse tipo foram teoricamente construídos de acordo com as disposições do Tratado de Versalhes de 1919, que impunha o deslocamento máximo aos navios alemães, mas na verdade seu deslocamento total excedia claramente esses limites. As unidades do tipo Deutschland foram construídas de forma a ter uma vantagem esmagadora na batalha de artilharia com qualquer cruzador pesado britânico ou francês. A carreira de combate do Almirante Graf Spee começou durante a Guerra Civil Espanhola (1936-1939). No entanto, sua participação na Segunda Guerra Mundial foi muito curta - em 21 de agosto de 1939, ele navegou para o Atlântico Sul e, no final de setembro daquele ano, recebeu ordens de atacar todos os navios mercantes aliados. De 30 de setembro a 7 de dezembro de 1939, ele afundou 9 navios mercantes britânicos. Em 13 de dezembro de 1939, foi detectado na foz do Rio da Prata por navios aliados (o chamado esquadrão G). Lá ele travou uma curta batalha com as forças aliadas, e depois foi bloqueado por eles no porto. Como resultado, foi auto-afundado pela tripulação em 17 de dezembro de 1939.
O HMS Exeter (68) foi um cruzador pesado britânico do período entre guerras e da Segunda Guerra Mundial. A quilha foi lançada para esta unidade em 1928, o lançamento ocorreu em julho de 1929 e a entrada em serviço com a Marinha Real - em 1931. O comprimento total do navio no momento do lançamento era de 175,3 metros, largura total de 17,7 metros e deslocamento total - cerca de 10.600 toneladas. A velocidade máxima foi de cerca de 31 nós. O armamento de bordo no início da Segunda Guerra Mundial incluía, entre outros: 6 canhões de 203 mm, 4 canhões de 102 mm e 2 canhões de 40 mm. A unidade poderia operar dois hidroaviões.
O HMS Exeter (68) foi um dos cruzadores pesados britânicos da classe York. Cruzadores deste tipo surgiram como a classe County modernizada e reduzida de fato. Comparados a ela, eles tinham, acima de tudo, armas mais fracas, mas ainda tinham bom desempenho e alta navegabilidade. Eles também foram caracterizados por uma melhor blindagem - especialmente torres de artilharia - e um layout muito melhor do espaço no navio, especialmente na superestrutura da proa. Em geral, os cruzadores da classe York eram vistos como unidades bem-sucedidas com considerável valor de combate. No período entre guerras, o HMS Exeter serviu no Mar do Caribe, no Mar Mediterrâneo e no Atlântico Sul. Sua carreira de combate na Segunda Guerra Mundial começou de forma muito frutífera, porque em dezembro de 1939 ele participou da batalha na foz do rio La Plata, na qual o navio de guerra alemão Admiral Graf Spee foi afundado. Como resultado dessa batalha, porém, sofreu sérios danos e esteve em reforma até o início de 1941! No final daquele ano, ele foi enviado para o Extremo Oriente e, em 1942, participou da Batalha do Mar de Java, na qual foi afundado, em 1º de março deste ano.
HMS Ajax (22) foi um cruzador leve britânico da Segunda Guerra Mundial. A quilha foi batida em 1933, o lançamento ocorreu em março de 1934 e a entrada em serviço com a Marinha Real - em 1935. O comprimento total do navio no momento do lançamento era de 169 metros, largura total de 17 metros e deslocamento total - aproximadamente 9.750 toneladas. A velocidade máxima foi de cerca de 32-33 nós. O armamento de bordo no momento do lançamento incluía, entre outros: 8 canhões de 152 mm, 4 canhões de 102 mm e 8 tubos de torpedo de 533 mm. A unidade poderia operar um único hidroavião ou um hidroavião Supermarine Walrus.
O HMS Ajax (22) foi um dos cruzadores leves britânicos da classe Leander. Esses tipos de unidades foram construídos com base na experiência adquirida com a operação de cruzadores da classe York, e sua principal tarefa era proteger os comboios contra ataques de navios de superfície inimigos. Um dos navios desta classe, o HMS Ajax, foi construído no estaleiro Vickers Armstrong em Barrow in-Furness, Grã-Bretanha. O cruzador teve uma participação muito ativa na Segunda Guerra Mundial, participando de lutas como a batalha na foz do La Plata (1939) ou perto do Cabo Matapan (1941). A unidade também participou da retirada das tropas aliadas de Creta em 1941 e protegeu os comboios com destino a Malta e sitiou Tobruk. O HMS Ajax (22) também participou dos desembarques dos Aliados na Normandia em junho de 1944. Em 1948, o HMS Ajax foi desativado e pouco depois vendido para sucata.