O CANT Z.506 era um hidroavião italiano de passageiros, bombardeiro e reconhecimento, estrutura de madeira, estrutura de asa baixa com trem de pouso flutuante fixo. O acionamento era fornecido por três motores Alfa Romeo 128 RC.20 com 825 cv cada. O voo do protótipo ocorreu em 1935, e a produção em série continuou no período 1935-1943, terminando com a produção de cerca de 360-390 máquinas deste tipo. A aeronave estava armada com três metralhadoras Breda-SAFAT de 12,7 mm e uma carga de bombas de até 900 kg ou um único torpedo pesando até 850 kg.
Originalmente, o CANT Z.506 foi criado como uma iniciativa popular do departamento de aviação do estaleiro Cantieri Riuniti dell'Adriatico, que queria criar um hidroavião de passageiros com um alcance de 1500-2000 km, destinado, é claro, ao mercado civil. no entanto O CANT Z.506 fez tanto sucesso que a Marinha italiana se interessou por ele, que já em 1936 recebeu uma máquina redesenhada para seus propósitos. Após seu vôo, a produção em série foi iniciada. Durante ele, foram criadas três versões militares desta aeronave. O primeiro se chamava CANT Z.506B e era uma versão de bombardeiro e torpedo. Também foi criada uma versão de busca e salvamento e reconhecimento com a designação CANT Z.506 Bs. A última versão, produzida em menor número, foi a versão CANT Z.506 S - uma versão especializada de resgate marítimo. Eles sofreram seu batismo de fogo em 1938 durante a Guerra Civil Espanhola. Durante a Segunda Guerra Mundial, eles participaram intensamente das atividades no Mediterrâneo no período 1939-1943. As máquinas sobreviventes serviram na Aviação Italiana até 1959! Em 1938, a Polônia assinou um contrato para a compra de 6 aeronaves desse tipo, mas até o início da guerra, apenas uma aeronave CANT Z.506 foi entregue.