O 41 Centurion era um tanque britânico de alta velocidade, às vezes classificado como primário, da Segunda Guerra Mundial e da Guerra Fria. Os primeiros protótipos do veículo foram construídos em 1944, e a produção em série continuou nos anos 1945-1962, terminando com a produção de 4.423 exemplares. O centurião era movido por um motor Rolls-Royce Meteor V12 com 600 cv . O armamento básico do veículo é um único canhão HV de 77 mm, 1 canhão Polsten de 20 mm e 1 metralhadora Besa de 7,92 mm.
O Centurion foi criado como resultado da experiência de confrontos blindados no norte da África em 1942-1943. Em 1944, as primeiras maquetes do carro e seus protótipos estavam prontos e, em 1945, vários exemplares foram entregues às tropas britânicas que lutavam na Alemanha, mas elas não conseguiram participar dos combates. Ao projetar o Centurion, a ênfase estava na alta mobilidade, na melhor blindagem possível e no uso de um canhão que pudesse combater até os veículos alemães e soviéticos mais pesados. No decorrer da operação, descobriu-se também que o Centurion era caracterizado por baixa taxa de falhas e alta suscetibilidade à modernização. Tudo isso o tornou um dos melhores tanques do período da Guerra Fria por muitos analistas. Muitas modernizações deste carro de sucesso foram feitas durante a produção em série. Um deles foi o Centurion Mk. 3, que recebeu um canhão de 20 libras (calibre de 86 mm), ou uma das versões de maior sucesso - o Centurion Mk. 5 armado com um canhão de 105 mm. O tanque Centurion também participou - com sucesso - de muitos conflitos armados, incluindo: a Guerra da Coréia (1950-1953), onde superou os projetos americanos e soviéticos, a Guerra Indo-Paquistanesa de 1965, a Guerra dos Seis Dias (1967 ), a Guerra do Yom-Kippur (1973) ou a Guerra do Líbano de 1982. Também foi amplamente exportado para, entre outros, Áustria, Austrália, Índia, Israel, Kuwait, África do Sul e Suécia.