O Convair F-102 Delta Dagger é um interceptador de assento único capaz de operar em todas as condições climáticas. É também o primeiro caça de asa delta a entrar em serviço operacional e o primeiro caça com mísseis ar-ar como armamento primário. O primeiro vôo do protótipo ocorreu em 24 de outubro de 1953. A primeira unidade armada com novos caças alcançou a prontidão de combate em 1956. A principal tarefa do F-102 era combater bombardeiros estratégicos soviéticos. Foram construídos 1.101, dos quais 975 na versão F-102A e 111 na versão TF-102 (aviões de treinamento e combate com assentos próximos um do outro). O caça F-102 Delta Dagger foi construído em um projeto de asa baixa com asa delta, mantendo a regra de campo. Fuselagem de alumínio de meia concha. A propulsão é um motor a jato único com o pós-combustor Pratt-Whitney J57-P-23 com um impulso de 4627 kg aumentando para 7258 kg após o pós-combustor ser ligado (nos modelos mais recentes é um J57-P-25 com um impulso pós-combustor de 7802kg). Material rodante retrátil hidraulicamente de três conjuntos. O F-102 foi mais frequentemente armado com seis mísseis AIM-4 Falcon colocados na escotilha do casco e 24 foguetes não guiados de calibre 70 mm colocados na porta do compartimento de bombas. Seu uso durante o conflito vietnamita foi limitado, principalmente devido à capacidade limitada do F-102 de atacar alvos terrestres. Dados técnicos (versão F-102A): Velocidade máxima: 1304 km/h, velocidade de subida: 66 m/s, teto prático 16.300 m, alcance máximo: 2.175 km.
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