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O Eurocopter (agora: Airbus Helikopter) EC145 é um helicóptero multifuncional leve alemão-francês contemporâneo, com um trem de pouso fixo no arranjo clássico com um rotor principal e um rotor de cauda no feixe. O acionamento é fornecido por dois motores Turbomeca Arriel 1E2 com 770 cv cada. O voo do primeiro protótipo ocorreu em 1999. A produção em série começou em 2002 e ainda está em andamento.
O EC145 foi originalmente produzido sob a designação BK117 C2 em cooperação com MBB e Kawasaki, mas quando o grupo Eurocopter foi estabelecido (a partir da fusão da MBB e Aerospatiale-Matra), o helicóptero adotou seu nome atual e foi modernizado. Comparado ao seu antecessor, o EC145 tem uma fuselagem ligeiramente aumentada, usa um novo rotor principal e também possui uma aviônica muito mais rica e desenvolvida. Curiosamente, não foi decidido instalar o rotor de cauda no sistema fenestron. Dependendo da configuração, o EC145 pode levar até 9 passageiros e 2 tripulantes. O EC145 é usado como máquina de transporte universal, máquina descartável, helicóptero para resgate médico e serviços uniformizados (por exemplo, polícia). O Eurocopter EC145 é usado por muitos operadores estrangeiros, incluindo: Brasil, Lituânia, Marrocos, Peru, Filipinas e Suíça.