O Emden era um cruzador leve alemão, cuja quilha foi batida em 1921 e lançada em janeiro de 1925. O cruzador entrou no serviço de corda da Marinha Alemã em outubro de 1925. O navio tinha 155 m de comprimento, 14,3 m de largura e um deslocamento total de 6.990 toneladas. A velocidade máxima do cruzador Emden era de cerca de 29-30 nós. O armamento principal no momento do lançamento era de 8 canhões de 150 mm em oito torres simples, e o armamento secundário incluía: 3 canhões de 88 mm ou 4 tubos de torpedo de 500 mm.
O Cruiser Emden foi criado para substituir outro cruzador alemão chamado Niobe na linha. Foi baseado em projetos da Primeira Guerra Mundial, mas acabou sendo muito bem-sucedido: era caracterizado por bom desempenho em alto mar e boa blindagem. As torres de artilharia simples eram o mankamanet, embora fossem de fato um passo à frente em comparação com as soluções usadas antes de 1914. No período entre guerras, Emden passou por várias modernizações: em 1926 o mastro de proa foi modernizado e em 1933-1934 foram substituídas as caldeiras a combustível líquido. Em 1938, a artilharia antiaérea também foi reforçada. Durante a Segunda Guerra Mundial, ele apoiou os desembarques alemães na Noruega em abril de 1940. Após esta ação, ela serviu principalmente no Mar Báltico como navio de treinamento. Em 1941, ele estava envolvido em ações contra a frota soviética nesta área, mas seu uso em combate era limitado. Entrou em ação novamente em 1944 - colocou minas no estreito de Skagerrak. Como resultado de grandes danos em março e abril de 1945, como resultado de ataques aéreos britânicos, foi jogado em terra e depois explodido em 3 de maio de 1945.
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