Zvezda

Zvezda 5203 Eastern Front WWII Battle Set

Eastern Front WWII Battle Set - Image 1
Escala: 1:72
Fabricante: Zvezda
Código de produto: zve5203
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Informação de base

Código do produtozve5203
Peso:0.85 kg
Ean:4600327052032
Escala1:72
Adicionado ao catálogo:19.8.2021
Tags:Panther IS-2 T-34 Tiger-I Russian-World-War-II-Infantry German-World-War-II-Panzergrenadier
FabricanteZvezda
Entidade responsávelHobby Pro Marketing Ges. m.b.H Am Leonardbach 7 A-8010 Graz Áustria

Box of plastic scale models and plastic soldiers in 1/72 scale.
Box contains several already released kits by the brand as follows :
– Soviet Headquarters
– Soviet Regular Infantry (Mini Box)
– Soviet Heavy Tank IS-2
– Soviet Medium Tank T-34/85
– German Headquarters
– German Regular Infantry (Mini box)
– German Medium Tank Pz.Kpfw.V Panther Ausf.D
– German Heavy Tank Tiger I (early production)

O T-34 foi um tanque médio soviético da Segunda Guerra Mundial e do período pós-guerra.

Os primeiros protótipos foram construídos em 1937-1940, e a produção em série na URSS foi realizada em 1940-1957. Cerca de 84.000 veículos desse tipo foram construídos em seu percurso, o que torna o T-34 um dos tanques mais produzidos da história! A unidade foi fornecida por um único motor V-2-34 com potência de 500 cv. O comprimento do carro - na versão T34 / 76 - era de 6,68 m, com uma largura de 3 metros. O armamento consistia em um canhão F-34 de 76,2 mm e duas metralhadoras DT de 7,62 mm. O armamento principal na versão T-34/85 era o canhão 85mm ZIS-S-53.

O T-34 é, sem dúvida, um dos tanques mais famosos da história da Segunda Guerra Mundial e militar em geral, representando um símbolo específico da vitória soviética na guerra com o Terceiro Reich. O veículo foi desenvolvido para as necessidades do Exército Vermelho como sucessor do chamado tanques de perseguição da série BT (BT-5 e BT-7), mas também o tanque T-26. O trabalho no carro começou em 1937 em um escritório de design especial na Steam Engine Factory em Kharkiv. Inicialmente, as obras foram geridas pelo Eng. Adolf Dik (ele também fez os primeiros esboços do novo carro), e após sua prisão pelas autoridades de segurança soviéticas, Mikhail Koszkin administrou o trabalho. Inicialmente, o veículo foi designado como A-20. No entanto, um segundo protótipo (A-32) foi rapidamente construído, com um armamento principal na forma de um canhão de 76,2 mm e blindagem frontal muito mais espessa. Foi o último protótipo que foi finalmente adotado para produção. Pode-se supor que, quando foi introduzido em serviço, o TT-34 era um tanque de muito sucesso em muitos aspectos. Caracterizava-se por - como em 1940 - armamento muito forte, tinha blindagem bem perfilada baseada em placas de blindagem inclinadas, bem como mobilidade muito alta e propriedades de condução off-road. As desvantagens incluem a ergonomia muito ruim do carro e não a melhor ótica usada nos primeiros lotes de produção. Apesar dessas deficiências, quando o T-34 apareceu na Frente Oriental, as tropas alemãs ficaram muito surpresas com ele. A alta classificação geral do T-34 e seus valores de combate determinaram sua produção em massa e o tornaram o tanque básico do Exército Vermelho durante os combates em 1942-1945. Eles também resultaram em melhorias adicionais na estrutura, por exemplo, em 1942 surgiu uma nova torre hexagonal, melhorando a qualidade do trabalho dos membros da tripulação com a cúpula do comandante. O motor e a caixa de velocidades também foram melhorados. No entanto, em 1944, o modelo T-34/85 foi introduzido em serviço, com uma torre de três homens completamente nova e o armamento principal na forma de um canhão de 85 mm. O tanque T-34 lutou em praticamente todas as grandes batalhas travadas entre o Exército Vermelho e a Wehrmacht na Frente Oriental em 1941-1945: começando na Batalha de Moscou, passando pelas batalhas em Stalingrado e Kursk, Operação Bagration e a captura de Berlim. Depois de 1945, o tanque T-34 ainda estava em serviço, também foi amplamente exportado para fora da URSS para países como Tchecoslováquia, Polônia, Alemanha Oriental, Hungria e Síria.

O IS-2 é um tanque pesado soviético da Segunda Guerra Mundial. Os primeiros protótipos deste veículo foram feitos em 1943, e o carro entrou em serviço no mesmo ano. 3400-3600 veículos deste tipo foram fabricados durante a produção. O peso de combate do tanque era de até 46 toneladas. O acionamento era fornecido por um único motor diesel W-2-IS com potência de até 520 HP. O armamento básico consistia no canhão D-25T de 122 mm e 3-4 metralhadoras: 1 rifle DSzK de 12,7 mm e 2-3 rifles DT de 7,62 mm.

O IS-2 foi desenvolvido como um desenvolvimento do tanque IS-1, e a principal diferença entre as duas torres foi o uso de um armamento muito mais poderoso no IS-2, ou seja, o canhão de 122 mm. Permitiu que o IS-2 se envolvesse em uma luta bastante igualitária com os veículos alemães PzKpfw. V e VI, bem como apoiar efetivamente o ataque da própria infantaria. Já no decorrer da Segunda Guerra Mundial, a versão básica do IS-2 foi modernizada, ostentando a designação IS-2M, que se caracterizava pelo uso de, entre outros: um bloqueio de cunha semiautomático, melhorando a taxa de tiro , além de trocar as placas de blindagem dianteiras no casco. Os tanques IS-2 provaram ser tanques pesados muito úteis com alto valor de combate no período 1943-1945. Vale acrescentar que eles foram formados quase exclusivamente em regimentos independentes de tanques pesados da Guarda.

O Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tiger é um tanque pesado alemão da Segunda Guerra Mundial, um dos veículos de combate mais famosos da época. O comando alemão da Panzerwaffe tinha a ideia de um tanque pesado desde o início da guerra, mas as primeiras tentativas, sob a forma do multi-tanque Neubaufahrzeuge, não tiveram êxito. Em 1939 e 1940, eles foram conduzidos de forma ineficaz, mas após o confronto com o T-34 e o KW-1 na frente leste, o trabalho no novo tanque pesado foi acelerado. Em 20 de abril de 1942, o protótipo do novo tanque, sob a designação VK 4501 (H), passou por testes de campo na presença de Adolf Hitler e foi colocado em produção em massa logo depois. As primeiras versões de produção foram designadas Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (mais tarde Ausf.E). No decorrer da produção, nos anos de 1942-1945, o tanque foi sistematicamente modificado, por exemplo, adicionando filtros de poeira Feifell, diferentes posicionamentos de faróis, modernização de equipamentos ópticos, mudanças na torre do comandante, etc. O drive foi fornecido por um motor de carburador Maybach HL230 P45 de 12 cilindros com capacidade de 700 HP. O tanque Pz.Kpfw VI, embora não tivesse um casco frontal tão contornado como o T-34 ou o Pantera, era um veículo fortemente blindado (blindagem frontal de até 120mm), armado com um canhão KwK 36 L / 56 88mm muito eficaz , que ganhou a reputação de ser o tanque mais eficaz da Segunda Guerra Mundial. Era um veículo muito melhor que o Allied M4 ou Churchill e o soviético T-34/76. Ele também poderia facilmente combater o IS-2 ou M-26, superando-os com a eficácia do armamento principal. Por outro lado, o Pz.Kpfw VI tinha algumas desvantagens - em primeiro lugar, era extremamente demorado para produzir e tinha uma suspensão muito complicada. No período posterior da guerra, a qualidade da blindagem do Tiger também se deteriorou, o que resultou da falta de acesso aos depósitos de molibdênio pela economia alemã. Apesar dessas desvantagens, o Tiger nos campos de batalha provou ser uma arma muito eficaz. Ele lutou com sucesso na Tunísia, no Arco Kursk, na Normandia e na Frente Oriental. Dados técnicos: comprimento (com barril): 8,45m, largura: 3,7m, altura: 2,93m, potência do motor: 700KM, peso: 56,9t, autonomia (no caminho): 100km, velocidade máxima (na estrada): 38 km/h, armamento: 1 metralhadora de 88 mm KwK 36 L/56, 3 metralhadoras MG 34 de 7,92 mm.

Panzergrenadier é um termo alemão para uma formação de granadeiros panzer, ou seja, unidades de infantaria treinadas para lutar em estreita cooperação com seus próprios tanques. Este termo foi usado oficialmente em 1942, quando as divisões de infantaria foram renomeadas como divisões de granadeiros e divisões de infantaria motorizada em divisões de granadeiros panzer. Vale acrescentar que nos anos 1937-1942 o termo Regimento Schützen foi usado para descrever os regimentos de infantaria que serviam em unidades blindadas. Teoricamente, o equipamento básico das divisões de granadeiros blindados deveriam ser transportadores blindados de meia esteira, especialmente Sd.Kfz.251, mas devido à produção insuficiente, essas infantarias eram frequentemente transportadas por caminhões. Como padrão, uma divisão de granadeiros blindados consistia em três regimentos de infantaria, dois batalhões em cada regimento e numerosas unidades de apoio, incluindo unidades antitanque, antiaérea, sapador e de comunicação. Canhões autopropulsados, como o StuG III, eram frequentemente usados nessas formações. Vale acrescentar que as divisões de granadeiros blindados foram formadas não apenas na Wehrmacht, mas também na Waffen SS - por exemplo, a Divisão Totenkopf ou a Divisão Hohenstaufen.

O Pz.Kpfw V (SD.Kfz 171) Panther é um tanque médio alemão, considerado um dos melhores tanques da Segunda Guerra Mundial. Este veículo foi uma resposta ao T-34 soviético. As primeiras versões de produção apareceram já em 1942, mas os Panthers apareceram pela primeira vez na linha de frente no verão de 1943, na Batalha de Kursk. Devido à alta taxa de falhas e inúmeros problemas de "infância" do veículo, 150 dos 204 veículos usados foram perdidos. Curiosamente, no entanto, apenas alguns desses 150 carros foram perdidos como resultado do bombardeio soviético. Depois de eliminar essas deficiências, o Panther ficou famoso como um tanque extremamente eficaz. Deve-se à blindagem frontal bem moldada e à excelente arma antitanque. KwK 42 / L70 cal 75mm. A versão básica do T34/76 não teve chance com o Panther. Somente o advento dos tanques T34 / 85 e IS-2 mudou esse estado de coisas. Por outro lado, os tanques Allied Sherman poderiam competir com o Panther somente depois de serem armados com uma arma de 17 libras (Sherman Firefly). No entanto, não se deve esquecer que o calcanhar de Aquiles desse projeto de sucesso foi a blindagem lateral fraca e a alta complexidade técnica de toda a estrutura e, portanto, o alto tempo de produção. Ao longo da guerra, cerca de 6.000 veículos Panther de todas as versões (Ausf. D, A, G) foram produzidos. A primeira versão produzida em massa foi a versão "D", com blindagem frontal de 80mm de espessura e motor Maybach 230 P30 com 700HP. A partir do segundo semestre de 1943, os tanques desta versão tinham aventais blindados. O Panther Ausf entrou em produção em setembro de 1943. R. Tinha um suporte esférico para o fuzil MG-34 na fuselagem. Foi produzido até março de 1944. A versão "G" foi a mais produzida. Mais de 3.700 tanques deste modelo foram construídos. Foi produzido de março de 1944 a janeiro de 1945. Aumentou principalmente o ângulo da blindagem frontal e a tornou mais espessa. O mantelete da arma também foi modificado. O caça-tanques Jagdpanther (Sd.Kfz 179) também foi construído no chassi do Panther. Ao avaliar o Pz.Kpfw V, você deve se lembrar não apenas da grande blindagem frontal ou da arma, mas também prestar atenção às desvantagens da arma - grandes dimensões gerais, suspensão delicada, blindagem de qualidade cada vez mais baixa causada pela falta de molibdênio ou armadura lateral fraca. Dados técnicos: comprimento (com cano): 8,66m, largura: 3,42m, altura: 2,99m, potência do motor: 700KM, autonomia (na estrada): 200km, velocidade máxima (na estrada): 46km/h, armas : 1 canhão. 75mm KwK 42 / L70, 2 metralhadoras MG-34 de 7,92mm.

Na década de 1920 e - especialmente - na década de 1930, o Exército Vermelho passou por um rápido desenvolvimento em termos de aumento de seus postos, bem como aumento da saturação com armas técnicas, principalmente armas blindadas. Ainda assim, a infantaria era o elemento principal e numericamente maior do Exército Vermelho. O desenvolvimento quantitativo intensivo deste tipo de arma começou na virada de 1929/1930. Em 1939, mesmo antes da agressão contra a Polônia, a infantaria soviética foi formada em 173 divisões (as chamadas divisões de fuzileiros), a maioria das quais agrupadas em 43 corpos. Vale acrescentar que, após a campanha de setembro de 1939, esse número aumentou ainda mais. A divisão de fuzileiros soviéticos em 1941 consistia em três regimentos de fuzileiros (três batalhões cada), um regimento de artilharia, depois de uma divisão de artilharia antitanque e antiaérea, bem como batalhões de reconhecimento e comunicação. No total, eram cerca de 14.500 pessoas. No entanto, em 1945, esta posição sofreu alterações significativas, levando a uma divisão de aproximadamente 11.500-12.000 pessoas, composta por três regimentos de infantaria, uma brigada de artilharia composta por três regimentos, um esquadrão de artilharia autopropulsada e muitas unidades de apoio, incluindo tanque, armas antiaéreas e comunicações. A saturação de unidades de infantaria com metralhadoras também aumentou significativamente - por exemplo, com as submetralhadoras APsZ 41 e, posteriormente, APsZ 43.

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