Italeri 1398 F-100F Super Sabre

O North American F-100 Super Sabre foi uma das primeiras aeronaves supersônicas a entrar em serviço na Força Aérea dos Estados Unidos, sendo um sucessor direto do F-86. O F-100 foi caracterizado por uma construção totalmente metálica, em uma configuração de asa média grande e inclinada com uma cauda horizontal clássica. Originalmente, o projeto que levou à criação do F-100 deveria ser apenas uma modificação do F-86, mas eventualmente, como resultado de testes e testes em túneis de vento, decidiu-se criar uma nova aeronave. O voo do protótipo YF-100A ocorreu em 1953 e, um ano depois, a máquina entrou em serviço sob a designação de F-100A como caça de superioridade aérea. Esta versão acabou por dar muito azar, como resultado de acidentes e desastres quase 50% das máquinas desta versão foram perdidas. Depois de resolver os problemas, especialmente depois de trocar a cauda, as séries C e D subsequentes apresentaram muito menos mau funcionamento. Ambas as versões deveriam atuar como máquinas de caça-bombardeiro. A versão de dois lugares do F-100F foi introduzida quase simultaneamente com o monoposto e deveria cumprir principalmente um papel de treinamento. Devido à cabine ampliada para duas pessoas, a fuselagem foi estendida, o que, no entanto, não afetou significativamente o desempenho. Afinal, o F-100F desempenhou não apenas um papel de treinamento, mas foi amplamente utilizado em condições de combate, especialmente durante o conflito do Vietnã, quando realizou vários ataques a pontos de defesa aérea do Vietnã do Norte como parte da unidade "Wild Weasel". O F-100F passou seu batismo de fogo nos céus do Vietnã em novembro de 1965. O F-100 também foi exportado para Taiwan, França, Dinamarca e Turquia. Um total de 2.294 foram construídos de todas as versões do F-100. Dados técnicos (versão F-100D): Velocidade máxima: 1.390 km/h, velocidade de subida: 114 m/s, altitude máxima 15.000 m, alcance máximo: 3.210 km, armamento: fixo - quatro canhões Pontiak M39A1 de 20 mm, suspensos para cima para 3.190 kg de carga útil, incluindo Mark 7, Mark 28, Mark 38, Mark 43 bombas nucleares.