Projetado como o principal caça da Marinha dos EUA, o F-14 Tomcat poderia realizar missões de superioridade aérea, escolta e ataque e foi, sem dúvida, uma das aeronaves mais sofisticadas e tecnologicamente avançadas que já serviu um porta-aviões. A máquina protótipo voou em 21 de dezembro de 1970, e os primeiros aviões foram entregues à Marinha dos EUA quatro anos depois. Os últimos aviões Tomcat foram desativados apenas em 2006, o que ilustra perfeitamente a alta qualidade e ótimo desempenho desta máquina. A solução mais inovadora e característica do F-14 são as asas com geometria variável. Controlados por computador ou manualmente pelo piloto, eles podem alterar seu ângulo de ataque de 20 graus em velocidade mínima para 60 graus em velocidades supersônicas. A geometria variável das asas também permite o posicionamento ideal das asas ao manobrar firmemente, graças ao qual esta poderosa aeronave exibe uma incrível capacidade de manobra. O coração do sistema de armas Tomcat é o radar Hughes ANG-9, geralmente cooperando com os mísseis ar-ar AIM-54A Phoenix com alcance de até 180 km. Ser capaz de rastrear e atacar mais de um alvo é especialmente importante. Não menos importante elemento do armamento, como mostra a experiência de combate na Guerra do Vietnã, é o canhão - no F-14 montado dentro do casco do M-61 Vulcan, disparando até 6.000 tiros por minuto! Claro, você pode anexar outros tipos de armas ao Tomcat, como Sparrow, foguetes Sidewinder ou várias bombas. O F-14 também deve muito de seu sucesso à excelente unidade de potência na forma de um par de motores Pratt-Whitney TF30 com um empuxo de 9300 daN com pós-combustão. Dados técnicos: Velocidade máxima: 2480 km/h, velocidade de subida: 153 m/s, teto prático 17100 m, alcance máximo: 3200 km, armamento: fixo - único, canhão de seis canos 20mm M61-A1, suspenso - até 6580 kg de carga.
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