Italeri 1415 F-15C Eagle

O McDonnell Douglas F-15 Eagle é um avião de caça e ataque bimotor americano, cujo primeiro voo ocorreu em 27 de julho de 1972. A aeronave F-15 é resultado da experiência adquirida com o combate aéreo sobre o Vietnã, sendo também a resposta da USAAF aos caças soviéticos Mig-23 e Mig-25. Foi criado como parte do projeto FX (Fighter Experimental), no qual o vencedor foi McDonnell-Douglas em 1969. Ao projetar o F-15, foi dada ênfase especial à redução máxima do tempo de serviço. Principalmente, por um lado, baseou-se na instalação de elementos que fossem o mais fáceis de usar possível, e por outro lado, o uso de sistemas automáticos, que aliviam as pessoas. Como resultado, o sucessor do F-4 Phantom, superando-o em todos os aspectos, pode ser atendido na metade do tempo. Outro ponto forte do F-15 é o par de motores de pós-combustão Pratt-Whitney F100, que produzem 4.500 kg a mais de empuxo do que a própria máquina pesa, permitindo fazer curvas fechadas sem sacrificar a grande velocidade. Além disso, permite suspender uma enorme quantidade de armas adicionais em 8 nós sob as asas e a fuselagem. A partir do momento em que o F-15 entrou em serviço, várias variantes foram criadas. As versões C e D são a segunda geração de aeronaves mono e biposto, respectivamente, substituindo as versões A e B em 1979. Externamente, elas não diferem muito delas, mas a aviônica passou por uma ampla modificação, o que tornou o Eagle ainda mais arma mais letal. Na década de 1980, o F-15D também experimentou mísseis anti-satélite ASAT. Uma versão do F15-E Strike Eagle estava sendo desenvolvida ao mesmo tempo. Ao contrário dos modelos anteriores, a versão E não é apenas uma máquina de caça usada para superioridade aérea, mas também uma máquina de assalto com uma ampla gama de possibilidades de ataques a alvos terrestres. A versão E entrou em serviço em 1988 e deve permanecer na linha até 2035. Outra variante é o F-15J, exportado e produzido sob licença no Japão. As aeronaves F-15 foram exportadas para vários países, incluindo Japão, Israel, Arábia Saudita e Coréia do Sul. O F-15 acabou sendo uma máquina muito valiosa, conseguindo vitórias aéreas, entre outras. durante a Operação Tempestade no Deserto e a invasão do Iraque em 2003. Dados técnicos (versão E): Velocidade máxima: 2660 km/h, velocidade de subida: 255 m/s, teto prático 19500 m, alcance máximo: 5580 km, armamento: fixo - 1 canhão de seis canos M61A-1 20mm, suspenso - até 10660kg de carga.