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Gomix MK-FLM-002 F7F Tigercat

F7F Tigercat - Image 1
Escala: 1:33
Fabricante: Gomix
Código de produto: GOM-MK-FLM-002
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Informação de base

FabricanteGomix
Código do produtoGOM-MK-FLM-002
Peso:0.29 kg
Ean:5901444100026
Escala1:33
Adicionado ao catálogo:22.3.2007
Tags:Grumman-F7F-Tigercat


Scale: 1:33
Author: Tadeusz Grzelczak
Length: 60,2 cm
Hight: 17,9 cm
Width : 81,7 cm

O Grumman F7F Tigercat é um caça pesado americano de dois motores do final da Segunda Guerra Mundial. As raízes do F7F remontam a 1941, quando um contrato para o projeto G-51 foi assinado entre Grumman e a Marinha dos EUA. A empresa obteve o mesmo contrato para a construção de dois protótipos da aeronave, designados XF7F-1. O primeiro fez seu primeiro voo dois anos e meio depois, em dezembro de 1943. Já em 1943, foi feito um pedido de 500 aeronaves desse tipo para o equipamento dos esquadrões do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA que operam em aeroportos costeiros. Os primeiros F7F1s de série apareceram em abril de 1944. No entanto, apenas 34 cópias desta versão foram produzidas. 35, a aeronave foi reconstruída no caça noturno de dois lugares XF7-2N. O radar APS-6 foi adicionado à nova versão. O local para o operador de radar foi criado atrás do piloto, à custa da redução da capacidade do tanque de combustível do casco. A bateria da metralhadora de proa também foi removida e um radar foi instalado em seu lugar. Um total de 64 aeronaves desta versão foram feitas. A próxima versão produzida durante a guerra foi o caça monoposto F7F-3, que se diferenciava no motor R-2800-34W com maior potência em grandes altitudes. O armamento de proa foi restaurado e a capacidade dos tanques de combustível foi aumentada. 189 aeronaves foram produzidas até o final da guerra. Tigercats chegou tarde demais para participar da Guerra do Pacífico. No entanto, eles serviram muito tempo depois da guerra. Mais duas versões de dois lugares apareceram então. Estes foram os primeiros aviões de aeroporto com rodas dianteiras. O F7F também lutou na Guerra da Coréia. Sua retirada da linha ocorreu em 1954. O avião foi caracterizado pela velocidade fenomenal, características de voo, alta taxa de subida e armamento poderoso. Foi uma melhoria definitiva em comparação com o F6F ou mesmo o F-4U. Dados técnicos: Velocidade máxima (versão F7F-4N): 740 km/h, velocidade de subida: 23 m/s, teto máximo 12 300 m, alcance máximo: 1900 km, armamento: fixo - 4 canhões M2 de 20 mm e 4 metralhadoras M2 Browning cal. 12,7 mm, suspenso - até 908 kg de bombas.
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Adicionado ao catálogo: 22.3.2007
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