DISCONTINUED Special Hobby 72288 FMA IA-58A/D Pucara Still Flying

O FMA IA-58 Pucara é um avião bimotor argentino de ataque e antiguerrilha em estrutura metálica de asa baixa. Os primórdios do IA 58 Pucara datam de meados da década de 1960. O primeiro vôo do protótipo AX-2 Delfin, equipado com dois motores turboélice Garett TPE331-U-303, ocorreu em 20 de agosto de 1969. O próximo protótipo da aeronave foram equipados com motores Turbo Meca Astazou XVIG de fabricação francesa. A Pucara pode operar a partir de aeroportos terrestres com muito pouco manuseio em terra. Essas suposições se mostraram corretas durante a guerra pelas ilhas do arquipélago das Malvinas em 1982. O avião pode voar à noite, mas devido à falta de um sistema avançado de mira, as capacidades de combate caem drasticamente. O primeiro voo da aeronave em série de produção (IA 58A) ocorreu em 8 de novembro de 1974. As entregas para a Força Aérea Argentina começaram um ano depois. O IA 58A está armado com dois canhões Hispano HS804 de 20 mm com 270 tiros por canhão e quatro metralhadoras FN Browning de 7,62 mm com 900 tiros por rifle. Armas adicionais, incluindo bombas clássicas, tanques de napalm, cápsulas de foguetes não guiados de 70 mm, cápsulas de canhão e tanques de combustível adicionais. O modelo IA 58B foi equipado com uma nova aviônica e dois canhões de 30 mm (em vez de 20 mm). O primeiro vôo do protótipo ocorreu em 15 de maio de 1979. A aeronave não foi colocada em produção. O IA 58C é uma versão de assento único, armado com um canhão DEFA553 de 30 mm, capaz de transportar mísseis ar-ar Magic 2, mísseis ar-água Martin Pescador. A aviônica modernizada inclui um display HUD, computador balístico, sistema de navegação VLF, sistema de identificação IFF. Alguns IA 58As foram reconstruídos para IA 58C. O IA 58 foi exportado para Uruguai e Colômbia. Dados técnicos: comprimento: 14,25m, envergadura: 14,4m, altura: 5,36m, velocidade máxima: 520km/h, velocidade de subida: 18m/s, teto prático: 1000m, alcance máximo: 1360km.