O FV 4201 Chieftain foi um tanque de guerra britânico do período da Guerra Fria. Os primeiros protótipos do veículo foram construídos em 1959, e a produção em série continuou em 1966-1978, terminando com a produção de 2.265 unidades. O Chieftain era movido por um motor Leyland L60 com 750 HP . A versão básica do veículo está armada com um único canhão L11A5 de 120 mm e duas metralhadoras L7 de 7,62 mm.
O Chieftain foi criado para substituir o muito bem sucedido tanque Centurion nas fileiras do Exército Britânico. O Chieftain, no entanto, foi projetado para ser ainda mais fortemente blindado e armado - o canhão de 120 mm foi usado em vez do canhão de 105 mm. O novo tanque acabou sendo um projeto de sucesso que correspondeu às esperanças depositadas nele. Permaneceu em serviço britânico por 30 anos (de 1965 a 1995) e foi bem sucedido nos mercados estrangeiros. Também foi modernizado muitas vezes. Um deles foi o chefe Mk. 5 - a primeira versão em grande escala do tanque, com motor de 750 cv e proteção aprimorada contra armas de destruição em massa. Outro foi o Chieftain Mk.11, que melhorou os dispositivos de observação e alguns elementos do sistema de controle de fogo (SKO). Com base no tanque Chieftain, também foram criados: o tanque jordaniano Khalid e o iraniano Shir 2, que nunca foi entregue ao destinatário e entrou em serviço com o exército britânico como Challenger 1. O tanque Chieftain participou de vários conflitos armados , incluindo: Iraniano (1980-1988). Também foi exportado para, entre outros, Irã, Iraque e Jordânia.
O Trojan FV432 é um veículo blindado britânico do período pós-guerra. O veículo é movido por um único motor Rolls-Royce K60 com uma potência de 240 cv . Os protótipos dos veículos foram criados no início da década de 1960 e a produção em série foi realizada nos anos de 1963-1971. Cerca de 3.000 cópias deste carro foram produzidas no decorrer dele. O armamento é geralmente uma única metralhadora L7 de 7,62 mm.
O FV432 é um membro da família de veículos FV430. O transportador FV432 foi criado para substituir os veículos Alvis Saracen da linha. É capaz de transportar até 10 soldados de desembarque com equipamento completo, proporcionando proteção contra fogo de pequeno calibre com calibre de até 12,7 mm e contra fragmentos de granadas de artilharia. O carro também pode superar obstáculos de água após preparação prévia. Com base no FV432, muitos veículos para fins especiais foram criados, como: veículo de comando, ambulância ou veículo de suporte técnico. Transportadores desse tipo foram substituídos em linha por veículos BAE Warrior nas décadas de 1980 e 1990, mas suas versões especializadas ainda são usadas pelo exército britânico. O FV432 foi utilizado em combate, entre outros, na Operação Tempestade no Deserto (1990-1991) ou durante a operação no Iraque em 2003.