Informação de base
| Fabricante | Italeri |
| Código do produto | ita1404 |
| Peso: | 0.23 kg |
| Ean: | 8001283014045 |
| Escala | 1:72 |
| Adicionado ao catálogo: | 20.10.2017 |
| Tags: | Focke-Wulf-Fw-189 |
O Focke Wulf Fw-189 é um avião alemão, bimotor, de reconhecimento e cooperação militar com uma estrutura de barra dupla totalmente metálica da Segunda Guerra Mundial. O voo do protótipo ocorreu em julho de 1938 e a produção em série começou em 1940. O Fw-189 deveria substituir o Henschel He-126 como a principal aeronave de reconhecimento da Luftwaffe. A construção do Focke Wulf acabou sendo extremamente bem-sucedida. Graças à cabine de vidro, tinha excelente visibilidade em todas as direções, e a baixa velocidade mínima permitia a observação precisa do campo de batalha. O avião também se mostrou muito durável e fácil de usar. Também era capaz de voar com apenas um motor, normalmente a máquina era alimentada por dois Argus As 410 A-1 com 465KM cada. Durante a guerra, até 1944, várias versões da aeronave foram criadas. Marcado com a letra "A”, em várias versões, serviu apenas como reconhecimento. O Fw-189B, por outro lado, serviu como máquina de treinamento, mas foi construído em quantidade mínima. Também foi desenvolvida uma versão do Fw-189A-1/R, destinada a atuar como um caça noturno equipado com o radar FuG-212 Lichtenstein C1 e um único canhão de 20 mm disparando obliquamente para cima. No total, foram construídas 831 aeronaves de todas as versões. O Fw-189 foi usado principalmente na Frente Oriental. Dados técnicos (versão Fw-189A): comprimento: 12m, envergadura: 18,4m, altura: 3,7m, velocidade máxima: 357km/h, razão de subida: 8,3m/s, alcance operacional: 670km, teto máximo 8400m armamento: fixo -4 metralhadoras cal.7,92mm, suspensas até 200 kg de bombas.
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