Informação de base
| Fabricante | Special Hobby |
| Código do produto | SPH48131 |
| Peso: | 0.35 kg |
| Ean: | 8594071083786 |
| Escala | 1:48 |
| Adicionado ao catálogo: | 30.7.2013 |
| Tags: | Fairey-Firefly |
O Fairey Firefly é um avião britânico, de bordo, de caça e reconhecimento, com estrutura metálica completa e trem de pouso retrátil da Segunda Guerra Mundial. Fairey projetou um cantilever de asa baixa, semelhante em forma à aeronave Fulmar, mas com dimensões um pouco menores e maior peso. O projeto foi reconhecido pelo almirantado e foi feita uma encomenda de 200 aeronaves de série, sem esperar pela construção e voo do protótipo. Isso acelerou significativamente o trabalho, os primeiros desenhos foram concluídos em novembro de 1940 e, em dezembro de 1941, o principal piloto de testes da planta, Chris Staniland, voou o primeiro avião, ainda montado na oficina experimental. O primeiro avião serial voou em janeiro de 1943 e as entregas começaram em março daquele ano. Os aviões foram atribuídos ao esquadrão 1770 operando a partir do convés do porta-aviões HMS "Indefatigable". Eles foram usados para atacar o encouraçado Tirpitz em abril de 1944. Os aviões desempenharam um papel maior no Pacífico, onde foram realizados com os Vingadores na ação na refinaria Pangkalan Brandan em Sumatra. No total, foram construídas 459 aeronaves na versão FMk.I e 236 na versão FRMk.I (Fighter Reconnaissance) com radar ASH na lança sob o motor. Além disso, foram construídas 140 aeronaves na versão noturna do caça NFMk.I com o radar AI Mk.X. O Fairey Firefly acabou sendo um avião muito bom e confiável. Seus sucessos militares, no entanto, foram apenas um prelúdio para uma longa carreira pós-guerra que durou até 1958. Especificações (versão Mk.I): Velocidade máxima: 509 km/h, velocidade de subida: 8,8 m/s, altitude máxima 8530m, alcance máximo: 2090 km, armamento: fixo - quatro canhões Hispano HS.404 de 20mm Suspenso - até 908 kg de bombas.
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