O FIAT G.55 Centauro é um caça italiano com estrutura de casco todo em metal, asa baixa, do final da Segunda Guerra Mundial. O voo do protótipo ocorreu em 30 de abril de 1942. Em 1943, o avião entrou na linha. A unidade era um motor Fiat RA 1050 Tifone com 1475HP. Durante a guerra, 274 máquinas G.55 foram construídas. Sua principal tarefa era combater os bombardeiros estratégicos aliados que ameaçavam as fábricas italianas no norte da Itália. Infelizmente, devido à destruição das plantas da FIAT, a produção foi interrompida e o G.55 foi substituído pelo Messerschmitt Me-109 importado. Curiosamente, os pilotos italianos estavam relutantes em ver o G.55 como uma aeronave muito melhor do que o Me-109. Após o fim da guerra, as fábricas da FIAT iniciaram a produção da versão aprimorada G.55A e da versão de treinamento G.55B. Foram exportados para o Egito, Argentina e servidos na aviação italiana. Dados técnicos: Velocidade máxima: 623 km/h, razão de subida: 13 m/s, teto máximo 12 750 m, alcance máximo (com tanques suspensos): 1650 km, armamento: fixo - 3 canhões MG151 / 20 20mm e 2 rifles metralhadora Breda-SAFAT cal. 12,7 mm, suspensa - até 320 kg de bombas.
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