HMS Buttercup (K193) foi uma corveta britânica da Segunda Guerra Mundial. A quilha desta unidade foi lançada em 1940, o lançamento ocorreu em abril de 1941 e a entrada em serviço ocorreu no mesmo ano. O comprimento total do navio era de 62,5 metros e uma largura de 10,1 metros. O deslocamento total atingiu aproximadamente 950-1000 toneladas e velocidade máxima - aproximadamente 16 nós. O armamento do navio incluía: um único canhão de 102 mm, dois canhões automáticos de 20 mm Oerlikon, uma porta de desembarque e dois lançadores de carga de profundidade.
HMS Buttercup (K193) foi uma das canhoneiras da classe Flower. Os navios deste tipo foram concebidos como unidades destinadas principalmente à proteção dos comboios aliados do Atlântico, e sua principal tarefa eram as atividades ZOP (combate anti-submarino). Seu projeto foi simplificado ao máximo, pois deveria ser adequado para a produção em massa de unidades mesmo em pequenos estaleiros, sem experiência adequada. Unidades desse tipo tinham um arcaico, para os anos da Segunda Guerra Mundial, mas simples de construir, uma usina baseada em um motor a vapor alternativo, e não - o que era bastante padrão na época - uma turbina a vapor. Durante a guerra, as unidades desse tipo foram modernizadas - principalmente pela adição de novos dispositivos hidroacústicos. Uma das unidades desta classe foi apenas o HMS Buttercup (K193) que foi construído no estaleiro Harland and Wolff em Belfast, Irlanda do Norte. A unidade serviu na Marinha belga com o mesmo nome no período 1941-1944. No final de 1944, porém, retornou à Marinha Real, mas em dezembro daquele ano foi entregue e posteriormente vendido para a Noruega, onde serviu sob os nomes Nordkyn e Thoris. Foi retirado de serviço apenas em 1969.