La Gloire foi um cruzador leve francês do período entre guerras, Segunda Guerra Mundial e pós-guerra. O navio foi lançado em setembro de 1935 e, em 1937, foi aceito em serviço com o francês Marine Nationale. Seu comprimento no momento do lançamento era de 172 metros e uma largura de 17,5 metros. O deslocamento total atingiu cerca de 9.100 toneladas e a velocidade máxima - para cerca de 30 a 31 nós. O armamento incluía: 9 canhões de 152 mm, 8 canhões AA de 90 mm e 4 tubos de torpedo de 550 mm.
La Gloire foi um dos cruzadores da classe La Galissonniere. Essas unidades foram classificadas na frota francesa como "cruzadores de 2ª classe" e seu projeto foi amplamente baseado nos planos do cruzador de minas Emile Bertin. La Gloire foi construído no estaleiro de St. Forges e Chantiers de la Gironde em Lromont, França. A unidade, no período 1939-1940, atua principalmente no Atlântico, inclusive transportando ouro da França para o Canadá. Em abril de 1940, o cruzador é movido para o Mar Mediterrâneo. Após o fim da campanha francesa, torna-se parte da frota de Vichy da França. Em novembro de 1942 - como resultado da Operação Tocha - o navio é assumido pela Marinha Francesa Livre. Em 1944, o cruzador apoiou as operações aliadas em Anzio e o desembarque no sul da França (Operação Dragão). Após a Segunda Guerra Mundial, operou principalmente na região da Indochina. A unidade foi retirada da linha em 1955.
Surcouf foi um submarino francês do período entre guerras e da Segunda Guerra Mundial. A quilha do navio foi lançada em 1927, o lançamento ocorreu em novembro de 1929 e a entrada em serviço no Marine Nationale - em maio de 1934. O navio tinha 110 metros de comprimento, 9 metros de largura e um deslocamento de cerca de 4.300 toneladas. A velocidade máxima na superfície é de aproximadamente 18,5 nós. O navio estava armado com 2 canhões de 203 mm, 2 canhões de 37 mm, 4 metralhadoras de 13,2 mm e 12 tubos de torpedo de 550 mm e 400 mm.
Na época do lançamento, o Surcouf era o maior submarino do mundo e representava o tipo do chamado cruzadores submarinos. O Marine Nationale assumiu que navios desse tipo seriam capazes de se envolver em combate de artilharia com navios inimigos mais leves, bem como agir contra seus navios mercantes. No entanto, essas suposições acabaram sendo imprecisas e a utilidade de combate do Surcouf - altamente problemática. Quando a Alemanha atacou a França em maio de 1940, os navios que estavam sendo reparados e não totalmente operacionais foram para a Grã-Bretanha - especificamente para o porto de Plymouth. Em agosto daquele ano, foi entregue pelo governo britânico às tropas francesas livres. O navio foi perdido em 1942 por razões não totalmente conhecidas na área do Canal do Panamá.