The markings on French carriers are quite uniform: all vehicles - except when stated - carry their military license plate, white letters plus national flag on a black rectangular surface, in the centre of the nose of the vehicle and on the back, to the left. Note however: the Renault UE and its trailer carry a license plate with white letters plus national flag WITHOUT black rectangular surface on the front. When a carrier was towing a trailer, a yellow triangle was displayed on a blue plate, most often on top of the vehicle. Usage of decals is alike for all vehicles. The vehicles in this set are all in French darkish green, except when stated.
O Renault UE foi um veículo universal francês da Segunda Guerra Mundial. Os primeiros protótipos do veículo foram criados no início da década de 1930, e a produção em série começou em 1932, terminando com a produção de aproximadamente 4.500-5.000 veículos. A versão básica do veículo era movida por um motor Renault 85 com 38 HP. O Renault UE básico não tinha armamento fixo.
No final da década de 1920, o comando do exército francês decidiu criar um veículo leve e universal de lagartas que pudesse servir tanto como tanque e trator de artilharia. Após vários testes de campo, foi decidido colocar o veículo Renault UE em produção. Durante o serviço, veículos desse tipo foram usados principalmente para o transporte de armas antitanque de 25 mm e como veículos de munição. Uma quantidade simbólica da Renault UE foi vendida para a China e a Romênia antes da eclosão da Segunda Guerra Mundial. Após a derrota da França em 1940, muitos veículos desse tipo caíram nas mãos da Wehrmacht, que os usou, por exemplo, para proteger bases ou aeroportos, mas também como tratores de artilharia leve. Depois de 1945, os veículos que sobreviveram à guerra foram novamente incorporados ao exército francês. Vários Renault UEs foram armados com uma metralhadora e enviados para a Indochina.
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