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O Ford G798 é um caminhão leve produzido na Alemanha Ocidental (mais tarde: Alemanha Ocidental) do período pós-guerra. A produção em série começou em 1956. A unidade foi fornecida por um único motor de 8 cilindros de 100 HP. A velocidade máxima era de até 84 km/h. O carrinho tinha 5,73 metros de comprimento e 2,32 metros de largura. A produção do modelo G798 foi realizada nas fábricas da Ford, que se estabeleceram na Alemanha na década de 1930. Após a Segunda Guerra Mundial, devido à necessidade de reconstrução do país após a derrota e investimentos consideráveis indiretamente relacionados ao Plano Marshall, as fábricas da Ford na Alemanha continuaram a produzir o modelo de caminhão de 3 toneladas conhecido de 1939-1945, conhecido como Ford Rhein ou o Ford Rhur. No entanto, em meados da década de 1950, novos modelos com capacidade de carga de 1,5 a 4,8 toneladas e movidos por novos motores a diesel entraram em produção. Um dos modelos desses caminhões com tração nas quatro rodas (4x4) foi produzido como o Ford G798 BA. O carro foi usado pelas forças armadas de vários países da OTAN e, como o G398, também foi usado pelas forças armadas da Alemanha Ocidental em 1957-1961.
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