Black Dog F32002 German Fighter Pilot N°2

A força aérea alemã foi organizada em 1913 sob o nome de die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches, para mudar seu nome para em 1916 Luftstreitkräfte. No momento da eclosão da Primeira Guerra Mundial, eles desempenhavam um papel decisivamente subordinado às forças terrestres e, além disso, estavam estritamente subordinados a elas. Vale acrescentar que cada divisão de infantaria alemã incluía uma companhia de reconhecimento de 6 aeronaves em agosto de 1914. No entanto, muito rapidamente a força aérea alemã começou a se expandir e a desempenhar um papel cada vez mais importante no campo de batalha. Em 1918, eles tinham um total de cerca de 2.700 aeronaves e cerca de 240 outras aeronaves. Este significativo desenvolvimento quantitativo foi possível, entre outros, graças a uma forte base industrial e uma indústria de aviação bem desenvolvida com fábricas como: Albatros Flugzeugwerke, Fokker, Pfalz Flugzeugwerke ou Siemens-Schukert. A força aérea alemã também introduziu muitas aeronaves de sucesso nos anos 1914-1918, incluindo o grande Fokker Dr.I ou Gotha G.IV ou caça GV, mas também projetos incomuns como o Zeppelin-Staaken R.VI. A força aérea alemã também foi capaz de passar por mudanças organizacionais durante a Grande Guerra, como evidenciado pelo estabelecimento de unidades de caça especializadas (alemão: Jagdstaffeln) em 1916. Manfred von Richthofen, conhecido como o barão vermelho, foi sem dúvida um dos maiores ases da Luftstreitkräfte, mas também vale a pena lembrar de pilotos como: Max Immelmann, Wilhelm Frank, Oswald Boelcke, Ernst Udet ou mais tarde o comandante da Luftwaffe Herman Göring.