Valom 72113 Grumman J2F-6 Duck

O Grumman J2F Duck foi um hidroavião americano multifuncional em um trem de pouso fixo, flutuante e fixo do período entre guerras e da Segunda Guerra Mundial. Um vôo de protótipo ocorreu em 1933, e a máquina entrou na linha em 1936. O avião - na versão J2F-6 - tinha 10,37 metros de comprimento e uma envergadura de 11,9 metros. A unidade foi fornecida por um único motor Wright R-1820-64 de 900 HP. A velocidade máxima da aeronave atingiu 304 km/h. O armamento do convés consistia em uma metralhadora Browning de 7,62 mm. A máquina também podia carregar uma carga de bombas de até 295 kg.

O Grumman J2F Duck foi um dos hidroaviões americanos mais utilizados durante a Segunda Guerra Mundial, pois serviu não apenas na Marinha dos EUA, mas também na Guarda Costeira dos EUA, no Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e na Força Aérea dos EUA. As suas principais tarefas incluíam a realização de tarefas de transporte, mas também a realização de missões de observação e reconhecimento, ZOP (combate anti-submarino), missões de resgate e reconhecimento fotográfico. Os aviões Grumman J2F também participaram ativamente da Segunda Guerra Mundial no Pacífico, especialmente nos anos 1941-1942. No decorrer da produção, várias versões de desenvolvimento desta aeronave de muito sucesso foram criadas, por exemplo: J2F-2 (versão para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA), J2F-5 (versão do F-2, mas com um motor mais potente) , J2F-6 (versão com o Wright R -1820-64) ou OA-12 (versão de resgate para a Força Aérea).