O HMS Royal Sovereign era um navio de guerra britânico, cuja quilha foi posta em 1914, lançada em abril de 1915 e comissionada na Marinha Real em abril de 1916. O comprimento total do navio era de 189 m, largura de 27 m e deslocamento total de 31.200 toneladas. A velocidade máxima do encouraçado Royal Sovereign era de cerca de 21-22 nós. O armamento principal no momento do lançamento era de oito canhões de 381 mm em quatro torres gêmeas. O armamento secundário é de 14 canhões de 152 mm em casamatas, 2 canhões de 76 mm, 4 canhões de saudação de 47 mm (os chamados pompons) e 4 tubos de torpedo de 533 mm.
O HMS Royal Sovereign foi um dos cinco encouraçados da classe Revenge. Encouraçados deste tipo foram construídos pouco antes da eclosão da Primeira Guerra Mundial, como uma resposta britânica ao rápido armamento naval do Segundo Reich Alemão. Os planos para outros navios de guerra britânicos - a classe Queen Elizabeth - foram amplamente modelados. Os navios de vingança, no entanto, tinham blindagem melhor com o mesmo armamento principal e adicional, o que, em combinação com uma casa de máquinas mais fraca, resultou em uma queda na velocidade - de cerca de 25 nós no tipo Queen Elizabeth para cerca de 21-22 nós. No período entre guerras, os encouraçados da classe Revenge sofreram apenas uma pequena modernização: a artilharia e a blindagem antiaérea foram reforçadas marginalmente e, em 1939, deveriam ser retiradas de serviço para os novos navios da classe King George V. O HMS Royal Sovereign foi construído em Dockyard em Portsmouth. Desde o momento em que entrou em serviço, fez parte da Grande Frota, mas não teve tempo de participar da Batalha da Jutlândia em 1916. Durante o resto da Primeira Guerra Mundial, ele não entrou em nenhum contato sério de combate com os alemães. navios. No período 1922-1939 serviu tanto no Oceano Atlântico como no Mar Mediterrâneo. A partir do final de agosto de 1939, ele serviu na Home Fleet e operou no Mar do Norte e no Atlântico Norte. Em maio de 1940, foi transferido para o Mar Mediterrâneo, com sede em Alexandria. Após um breve serviço na cobertura de comboios no Atlântico em 1941, no início de 1942 ele foi para o Oceano Índico e Pacífico para combater os japoneses. No final daquele ano, foi brevemente transferido para a Filadélfia, nos EUA, para reforma e modernização, onde retornou de março a setembro de 1943. Em 1944, o navio retornou à Grã-Bretanha. No mesmo ano, foi entregue à URSS, onde serviu sob o nome de Arkhangelsk até 1945.