ShipYard MK002 HMS Victory skala 1:96

O HMS Victory recebeu o nome de cinco navios na história da Marinha Real. O primeiro foi lançado em 1559 e foi o carro-chefe da frota de Sir John Hawkins, que em 1588 esmagou a Grande Armada Espanhola e assim acabou com a supremacia espanhola nas águas do mundo. Outro navio com o glorioso nome de Victory foi um navio projetado por Thomas Slade e lançado em 7 de maio de 1765. O armamento do novo orgulho da Inglaterra consistia em 104 canhões: 32 libras no convés inferior, 24 libras no meio, 12 libras no topo e, finalmente, enormes barris de 64 libras na popa. A tripulação consistia de 850 marinheiros e oficiais. A trilha de combate do HMS Victory era extremamente colorida. Em 1793, o navio participou da operação de captura de Toulon e, um ano depois, das operações na região da Córsega. Foi então, durante o cerco de Calvi, que o capitão Horace Nelson perdeu o olho. Em 1797, comandado pelo Almirante John Jervis, o HMS Victory participou da famosa Batalha do Cabo St. Vincent, embora lá o papel principal tenha sido desempenhado pelo HMS Capitan, comandado por ninguém menos que ... Horace Nelson, já no posto de comandante. O HMS Victory viveu seu dia de glória em 21 de outubro de 1805 durante um dos maiores combates navais da história: a Batalha de Trafalgar. A frota combinada hispano-francesa foi completamente superada graças às táticas engenhosas de Horace Nelson: de 33 navios, 18 foram apreendidos, 4 escaparam, mas foram encontrados e destruídos em duas semanas, os restantes fortemente danificados conseguiram se refugiar em Cádiz. Graças à esmagadora vitória dos ingleses, os sonhos de Napoleão de conquistar o mar foram destruídos. No entanto, a vitória foi difícil de pagar - o almirante Nelson foi ferido durante o confronto por um tiro de mosquete e, pouco antes do final da batalha, morreu em sua cabine na popa do HMS Victory. O navio em si foi completamente remodelado após a batalha e permaneceu em serviço até 1812. Em 1824, o HMS Victory tornou-se o carro-chefe honorário da Frota de Portsmouth, e assim permanece até hoje. Em 1922, decidiu-se renovar completamente o navio nas docas de Portsmouth, restaurando sua aparência da Batalha de Trafalgar, e depois disponibilizá-lo ao público. Hoje, todos os anos, milhares de turistas admiram um dos navios mais famosos que já navegou nos oceanos do mundo.