O HMS Warspite foi um navio de guerra britânico estabelecido em 1912, lançado em novembro de 1913 e comissionado na Marinha Real em março de 1915. O comprimento total do navio era de 195 m, largura de 27,6 m e deslocamento total - 33.400 toneladas. A velocidade máxima do encouraçado Warspite era de cerca de 25 nós. O armamento principal no momento do lançamento era de oito canhões de 381 mm em quatro torres gêmeas. O armamento secundário é de 12 canhões de 152 mm, 2 canhões de 76 mm, 4 pompons de 47 mm e 4 tubos de torpedo de 533 mm.
O HMS Warspite foi um dos cinco navios de guerra da classe Queen Elizabeth. Encouraçados deste tipo foram construídos pouco antes da eclosão da Primeira Guerra Mundial, como uma resposta britânica ao rápido armamento naval do Segundo Reich Alemão. Eles são frequentemente chamados de superdreadnoughts - pela primeira vez na história da marinha, artilharia de 381 mm com canos de 42 calibres foi usada neles e, pela primeira vez, os navios de guerra atingiram uma velocidade de cerca de 25 nós. Muitas das soluções usadas neste tipo foram refletidas em navios de guerra britânicos posteriores. Todos os navios da classe Queen Elizabeth também sofreram modificações significativas no período entre guerras: em primeiro lugar, receberam novas salas de máquinas, caldeiras melhores e mais eficientes, sua blindagem foi engrossada, o perfil das superestruturas foi alterado e a artilharia antiaérea foi significativamente expandido. Graças a essas atualizações, esses navios não eram inferiores a outros encouraçados alemães ou italianos, bem como muitos encouraçados japoneses - com exceção da classe Yamato. O navio de guerra HMS Warspite foi construído no estaleiro Dockyard em Devonport. A partir do momento em que entrou em serviço, fez parte da Grande Frota e, como parte dela, participou da Batalha da Jutlândia em 1916, na qual não sofreu danos graves. Pelo resto da Primeira Guerra Mundial, ele não entrou em nenhum contato sério de combate com navios alemães. No entanto, ele participou do internamento de unidades alemãs em Scapa Flow. No período entre guerras, serviu tanto no Oceano Atlântico quanto no Mar Mediterrâneo. Sua gloriosa e rica rota de combate durante a Segunda Guerra Mundial começou com a luta em Narvik em abril de 1940, contribuindo significativamente para o sucesso dos Aliados na chamada II Batalha Naval de Narvik em 13 de abril de 1940. Pouco tempo depois, foi transferido para o Mar Mediterrâneo, onde participou da Batalha do Cabo Matapan (março de 1941). No segundo semestre de 1941, foi enviado aos EUA para modernização, que durou até o final daquele ano. No início de 1942, chegou ao Oceano Índico, mas depois retornou ao Mar Mediterrâneo - pouco antes da invasão da Sicília em julho de 1943. Em setembro daquele ano, apoiou o desembarque aliado em Salerno, onde sofreu graves danos. Após a renovação, apoiou as forças aliadas que desembarcaram na Normandia em junho de 1944 com seu fogo de artilharia. A última vez que ele participou da ação foi em novembro de 1944. Após a guerra, em julho de 1946, foi desmantelado.