Airfix 06013 Halifax BIII (Canadian)

O Handley Page Halifax é um bombardeiro britânico de asa média, quadrimotor, estrutura metálica e asa média da Segunda Guerra Mundial. O voo do protótipo movido por motores Rolls-Royce Merlin X com capacidade de 1280 HP cada ocorreu em 24 de setembro de 1939, e a entrada em serviço ocorreu um ano depois. O avião permaneceu em serviço com a RAF até 1946, e com a força aérea paquistanesa até 1961. Durante a guerra, foram criadas cerca de uma dúzia de variantes deste bombardeiro. Cronologicamente, o primeiro é o Halifax B Mk.I (bombardeiro pesado). A versão Halifax B Mk.II recebeu novos motores Rolls-Royce Merlin XX com 1.390cv cada. Poucas máquinas desta série (Série IA) usavam radar H2S. A principal série de produção, no entanto, acabou sendo a versão Halifax B Mk.III, equipada com motores Bristol Hercules com potência de até 1356HP. Os aviões Halifax também foram usados como rebocadores de transporte, patrulha e planadores. A primeira ação de combate desses aviões ocorreu na noite de 11/12 de março de 1941 como parte do 35º esquadrão da RAF e consistiu no bombardeio de Le Havre. Nos anos 1941-1944, o avião participou do bombardeio noturno de cidades e plantas industriais do Terceiro Reich. Aviadores poloneses do 301º esquadrão de bombardeiros, que desenvolveu em 1586 o Esquadrão de Propósito Especial, também lutaram nesses aviões. Dados técnicos (versão Halifax Mk.III): comprimento: 21,82m, envergadura: 31,75m, altura: 6,32m, velocidade máxima: 454km/h, velocidade de subida: 3,8m/s, alcance máximo: 3000km, teto é 7315m, armamento : permanente - 9 metralhadoras Vickers 7,7 mm, suspensas - até 5890 kg de bombas.