DISCONTINUED MPM 48060 Heinkel He 177A-5 Grief Hi-Tech

O Heinkel He-177 Greif (alemão: pescoço) é um bombardeiro pesado alemão, quadrimotor e de longo alcance, com uma estrutura totalmente metálica na configuração da asa dorsal. O voo do protótipo ocorreu em novembro de 1939. A linha entrou em 1941, e a produção em série continuou no período 1941-1944. De acordo com várias fontes, cerca de 1.100-1300 aeronaves das versões AO a A-5 foram construídas. A propulsão do avião era muito incomum. O papel da unidade de potência foi desempenhado por dois motores Dailmer-Benz DB 610A-1 / B-1 de 24 cilindros colocados em duas naceles com capacidade de 2900 km cada, um dos quais foi criado pela combinação de dois outros motores. Portanto, é possível arriscar dizer que o He-177 era de fato um quadrimotor, mas com apenas duas hélices! Durante a operação, a aeronave frequentemente falhava, principalmente os motores, que podiam pegar fogo durante o voo. O trem de pouso, cujos eixos quebravam com frequência, também era um problema. Esses e outros problemas determinaram a opinião comum de que, apesar do avanço tecnológico, o He-177 era uma aeronave muito mal sucedida. Dados técnicos: comprimento: 22m, envergadura: 31,44m, altura: 6,67m, velocidade máxima: 565km/h, velocidade de subida: 3,2m/s, alcance máximo: 5600km, teto máximo 8000m, armamento: fixo - 2 canhões MG151 de 20mm e 4 canhões MG131 de 13mm, suspensos - até 6000kg de bombas.