Heller 80327 Jaguar A

A Jaguar é o resultado de uma joint venture anglo-francesa estabelecida em 1965 para construir uma aeronave de treinamento avançado - ataque. A RAF inicialmente planejou usá-lo apenas para fins escolares, mas em anos posteriores também foi destinado a tarefas de assalto. No início da década de 1960, a Força Aérea Francesa estava procurando uma nova aeronave para substituir os aviões de treinamento T-33 e Fouga Magister de longa data e a aeronave de ataque Mystere IV. Em abril de 1964, teve início o projeto de uma nova estrutura, inicialmente denominada ECAT. O projeto Br 121 de Breguet passou para a próxima etapa. Foi então que a RAF se interessou pelo programa, pois precisava de um avião de treinamento com características semelhantes. Em 17 de maio de 1965, foi assinado um acordo de produção conjunta entre a França (Breguet) e a Grã-Bretanha (British Aerospace). A joint venture resultante foi denominada SEPECAT. O primeiro protótipo decolou do solo em 8 de setembro de 1968. Problemas de cooperação causaram atrasos, o que resultou em atraso na entrada em serviço. As primeiras unidades começaram a ser introduzidas em 1972. O programa de aeronaves de treinamento foi convertido em aeronave de ataque. As versões em inglês e francês diferem em alguns elementos menores, principalmente elementos menores do equipamento de produção de um determinado país. 573 máquinas foram construídas. 403 para Inglaterra / França, 54 para Omã / Equador / Nigéria, 116 para a Índia (70 produzidos sob licença). O Jaguar está armado com dois canhões fixos de cano único ADEN de 30 mm na parte inferior do casco. Em quatro pilares sob as asas, um sob a fuselagem, pode transportar: bombas de fragmentação (Belouga, BL.755); bombas clássicas (EU3, 454 kg); bombas de queda retardada; bombas para destruir pistas (Durandal, BAP.100); bombas guiadas por laser (GBU-10A, BGL.400); foguetes aéreos/terrestres; Antinavio guiado pela Sea Eagle; ARMAT anti-radar ou ALARME (ar/terra AS-30L); foguetes aéreos/terrestres não guiados; bombas nucleares AN52. Além da autodefesa, o Jaguar pode ser armado com mísseis ar-ar AIM-9 Sidewinder ou Matra R.550 Magic ou pods de interferência em dois pilares acima da asa. O casco do Jaguar é alongado com uma grande cauda oblíqua. Entradas para dois motores a jato retangulares. Asas em configuração de asa alta. Conjuntos de material rodante de duas rodas. Dados técnicos (versão SEPECAT Jaguar A): comprimento: 16,83 m, envergadura: 8,68 m, altura: 4,89 m, velocidade máxima: 1700 km/h, velocidade de subida: 101,6 m/s, alcance máximo: 3524 km, teto máximo 14000m .