Kinu era um cruzador leve japonês cuja quilha foi lançada em 1921, lançada em maio de 1922 e comissionada na Marinha Imperial Japonesa em novembro de 1922. O comprimento do navio no momento do lançamento era de 163 m, largura de 14,8 m e deslocamento total real - 5.800 toneladas. A velocidade máxima do cruzador Kinu era de até 36 nós. No momento do lançamento, o armamento principal era de 7 canhões de 140 mm em posições únicas, e o armamento adicional era, entre outros: 2 canhões de 80 mm e 8 tubos de torpedo
Kinu foi o quarto cruzador da classe Nagara. Os cruzadores deste tipo foram construídos com base no projeto bem-sucedido dos navios da classe Kuma. Na verdade, os dois tipos diferem ligeiramente, e muitas vezes o tipo Nagara é referido como o tipo Kuma modificado. As principais diferenças estavam na construção de superestruturas, que permitiam que unidades do tipo Nagara operassem hidroaviões. Já no momento do lançamento, também foram instalados tubos de torpedo de um novo tipo. Os cruzadores da classe Nagara foram construídos desde o início como os chamados "Líderes" das flotilhas de contratorpedeiros, o que resultou na criação de navios muito rápidos, com bom armamento de artilharia, mas relativamente mal blindados. A carreira de combate do cruzador Kinu começou durante as lutas sino-japonesas na década de 1930. No curso dessas lutas, ele apoiou os desembarques japoneses na China central e desempenhou funções de patrulha. A trilha de combate de Kinu na Segunda Guerra Mundial começou em dezembro de 1941 com o apoio ao desembarque japonês na Malásia. No mesmo mês, participou do rastreamento dos encouraçados britânicos HMS Repulse e HMS Prince of Wales, que posteriormente foram afundados por aviões japoneses. De meados de dezembro de 1941 a março de 1942, Kinu apoiou operações anfíbias japonesas subsequentes no Sudeste Asiático. Depois, até 1943, desempenhou principalmente funções de patrulha no Mar de Timor. De agosto a outubro de 1943, Kinu foi modernizado no Japão - seu armamento antiaéreo foi reforçado e um novo tipo de radar foi instalado. Após a modernização, em novembro de 1943, Kinu voltou ao serviço de patrulha e comboio. O cruzador foi afundado em 26 de outubro de 1944 por aviões americanos a bordo da ilha filipina de Masbate.