Avis 72005 Japanese fighter Kawasaki Ki-10 I

O Kawasaki Ki-10 é um caça biplano japonês de estrutura metálica com um trem de pouso clássico sólido do período inicial da guerra nipo-chinesa. É considerado o melhor caça biplano japonês das décadas de 1920 e 1930. O Ki-10 foi um retorno ao biplano após tentativas frustradas com a asa baixa Ki-5 de 1934. O biplano ki-10 foi projetado por Takeo Doi com a assistência de Isamu Imachi. Em março de 1935 foi construído o primeiro protótipo, em setembro o avião foi colocado em produção em massa como um caça Type 95. No entanto, como os militares exigiram uma melhor manobrabilidade do avião, paralelamente à produção, a partir de dezembro de 1935, o trabalho foi realizado na variante Ki-10-II, que entrou em produção em massa após ser construída em outubro de 1937, 300 aeronaves. Até o final da produção em dezembro de 1938, 280 aeronaves Ki-10-II foram construídas. O produtor foi plantas Kawasaki. O Ki-10 em ambas as variantes foi uma unidade de caça do exército japonês até 1940. No entanto, era inferior aos aviões inimigos. A aviação japonesa sofreu até 38% de suas perdas em combate aéreo. Durante este período, a URSS forneceu à China min. 400 aeronaves modernas e mais de 200 aviadores soviéticos morreram durante os combates do lado chinês. Quatro protótipos foram usados no programa de atualização do Caça Tipo 95. Eles voaram com motores diferentes, asas trocadas e cabine de piloto fechada. Eles atingiram uma velocidade de 425 km / h, depois até 445 km / h, mas esse foi o fim de seu desenvolvimento, pois retornaram ao sistema monoplano. Dados técnicos: comprimento: 7,2 m, envergadura: 10,02 m, altura: 3 m, velocidade máxima: 400 km/h, alcance máximo: 1100 km, teto máximo 10000 m, armamento: fixo - 2 metralhadoras tipo 89, calibre 7,7 mm .