Orlik 110 Kaman K-MAX

Kaman K-MAX (outra designação: K-1200) é um moderno helicóptero multifunção americano com hélices no chamado o sistema de material rodante fixo Flettner. O acionamento é fornecido por um único motor Sinal aliado T-53-17A-1 com 1800 HP. A máquina voou pela primeira vez em 1991, e sua produção em série durou de 1991 a 2003, e foi relançada em 2015. O Kaman K-MAX foi originalmente desenvolvido para as necessidades das forças armadas dos EUA e deveria realizar tarefas de ligação, reconhecimento e transporte de carga leve. No entanto, quando o exército desistiu do projeto, a empresa Kaman decidiu reconstruir sua máquina e oferecê-la ao mercado civil, o que acabou com algum sucesso. O redesenhado K-MAX é usado, entre outras coisas, para extinguir incêndios, transportar madeira ou erguer plataformas de petróleo. Vale acrescentar que em 2007, a empresa Kaman, em cooperação com a Lockheed Martin, começou a trabalhar na criação de um veículo aéreo não tripulado (drone) a partir de um helicóptero, cujos esforços foram bem sucedidos, e os primeiros testes de combate de tal máquina ocorreu em 2011 no Afeganistão.