Kittyhawk 80122 Kaman SH-2F Seasprite

Kaman SH-2 Seasprite é um helicóptero naval multifuncional americano da Guerra Fria e dos tempos modernos. O voo do protótipo ocorreu em 1959 e a máquina entrou em serviço em 1962. O helicóptero - na versão SH-2F - tem 11,68 metros de comprimento (com as pás do rotor principal dobradas), e o diâmetro do rotor principal é de 13,41 metros. O acionamento é fornecido por dois motores General Electric T58-GE-8F com capacidade de 1.350 HP cada. O helicóptero tem um layout clássico com um único rotor principal e uma hélice na cauda.

O Kaman SH-2 Seasprite foi desenvolvido para as necessidades da Marinha dos Estados Unidos, que em 1956 anunciou a necessidade de um novo helicóptero em voo para todas as condições meteorológicas, relativamente leve e multifuncional. Inicialmente, essa multitarefa foi entendida principalmente como missões de resgate marítimo e implementação de tarefas de transporte e ligação. Tais tarefas também foram cumpridas pela primeira versão do helicóptero - SH-2A. Com o tempo, no entanto, o espectro se expandiu, o que resultou no surgimento da versão SH-2C, que já era alimentada por dois motores, o que aumentou significativamente suas capacidades operacionais e de combate. Ao longo do tempo, a principal tarefa das máquinas SH-2 foram as atividades de ZOP (guerra anti-submarina) - as versões SH-2D, SH-2F e SH-2G Super Seasprite foram adaptadas para tais missões. Este último - o último em produção em massa - entrou na linha em 1990. Atualmente, as únicas máquinas ativas em uso são Egito, Nova Zelândia e Polônia.