Italeri 0031 Kamov KA-50 Hokum

O Kamow Ka-50 (em código OTAN: Hokum) foi e ainda é um helicóptero de assalto soviético/russo de construção em metal composto, com trem de pouso retrátil, em um raro sistema de rotor duplo coaxial. O acionamento é fornecido por dois motores de turbina Izotow TV-3-117WK com potência nominal de 2.230 HP cada. O vôo do primeiro protótipo ocorreu em junho de 1982, e a produção em série intermitente começou em 1990 e ainda está em andamento no Arseniewskie Zakłady Lotnicze "Progress".

O Kamow Ka-50 foi criado como uma máquina de assalto clássica, com particular ênfase na destruição de alvos blindados com possibilidade de combate à noite e em más condições climatéricas. O Ka-50 tem um casco muito bem projetado e alta capacidade aerodinâmica. Também é caracterizado por uma velocidade máxima muito alta de 350-360 km / h. Como o primeiro helicóptero do mundo, o Ka-50 também possui um assento de piloto catapultado. Também possui uma blindagem muito boa (com destaque para o motor e a cabine do piloto) feita de aço e um grande número de compósitos. O armamento permanente é um canhão de 30 mm, e os mísseis antitanque guiados AT-16 estão fora de controle. Graças às suas vantagens, o Ka-50 é pelo menos comparável ao AH-64D Apache. No momento (2017), o principal usuário deste helicóptero são as forças armadas da Federação Russa. Estima-se que o custo unitário do Ka-50 seja de cerca de 16 milhões. dólares por preços de 2011.