A-Model 72129 Kamov Ka-226 Serega Russian Emergency Situations Ministry (MChS)

O Kamow Ka-226 é um moderno helicóptero russo multifuncional de construção mista com um trem de pouso fixo de quatro. O voo do protótipo ocorreu em 1997. A produção em série começou em 2001. O acionamento é geralmente fornecido por dois motores Rolls-Royce Allison 250-C20R2 com potência de 450 HP cada, mas também é possível usar outros motores, como o Turbomeca Arrius. A máquina tem 8,1 metros de comprimento e um diâmetro de rotor de 13 metros.

O helicóptero Ka-226 foi desenvolvido no escritório de projetos no arranjo coaxial clássico para este fabricante, com dois rotores colocados um sobre o outro, sem rotor na travessa. A máquina foi criada para substituir o helicóptero Ka-26 e supunha-se que realizaria tarefas semelhantes de reconhecimento e transporte ou seria usada para transportar passageiros. Comparado ao seu antecessor, o Ka-226 recebeu motores significativamente mais potentes, aerodinâmica melhorada e aviônicos muito mais ricos. O desempenho da máquina também melhorou - especialmente o alcance de voo. O principal destinatário do helicóptero são vários serviços uniformizados da Federação Russa, mas também a Índia, que - de acordo com dados de 2018 - pretendem realizar a sua produção licenciada.