AFV Club 35022 LVTP5A1 NAM

O LVTP-5 foi um APC americano do período da Guerra Fria. Os primeiros protótipos foram construídos em 1950, e a produção em série continuou nos anos 1952-1957 e levou à criação de cerca de 1150 veículos deste tipo. O veículo era movido por um motor Continental LV-1790-1 com 702 HP. Estava armado com uma única metralhadora de 7,62 mm e - em alguns exemplos - um obus de 105 mm ou dois canhões automáticos de 40 mm M2A1.

O LVTP-5 foi desenvolvido como um sucessor dos veículos anfíbios da Segunda Guerra Mundial usados pelo Corpo de Fuzileiros Navais e pelo Exército dos EUA. Muitas soluções foram tiradas dos veículos blindados M59 e M75. O LVTP-5 foi projetado principalmente para operações terrestres-marítimas e os elementos relacionados à primeira fase de tais operações influenciaram claramente o projeto do veículo. Em primeiro lugar, tinha um casco relativamente grande, que podia acomodar de 34 a 43 soldados, com um fundo moldado de forma a melhorar a flutuabilidade do veículo. O veículo também pode transportar cargas de até 8 toneladas, mantendo uma flutuabilidade limitada. No entanto, como um veículo blindado de transporte de pessoal, o LVTP-5 não funcionou: era muito fácil de atingir, o compartimento de pouso imediatamente se encheu de fogo ao atingir uma mina, e o veículo também exigia uma manutenção longa e cuidadosa. Várias versões do veículo foram desenvolvidas no decorrer da produção em série, incluindo: LVTR-1 (veículo de apoio técnico), LVTC-5 (veículo de comando) ou LVTH-6 (veículo de apoio de fogo com obus de calibre 105 mm). Os veículos LVTP-5 foram operados principalmente na Guerra do Vietnã de 1965 a 1971. Mais tarde, eles começaram a ser rapidamente substituídos pelos veículos LVTP-7 (AAV-7). Os veículos LVTP-5 também foram exportados para o Chile, Filipinas e Taiwan.